Марио Тайссен: «Мы полностью сосредоточимся на оставшихся гонках»

<< Назад | 14.08.2009 15:18 | Просмотров: 2525 | Комментариев: 5

Роберт Кубица: «Мне очень сильно нравится автодром в Валенсии. Трассы такого рода доставляют мне огромное удовольствие. В Валенсии есть много длинных прямых, чередующихся узкими поворотами. В прошлом году там было очень жарко, поскольку трасса пролегает между бетонными стенами и воздух там практически не циркулирует. Такие условия негативно влияют на охлаждение болида. В прошлом сезоне я неплохо выступил в Валенсии».

Ник Хайдфельд: «Валенсия – это городская трасса, но в то же время она непохожа на другие автодромы такого типа. Фактически, она такая же, как и стационарные автодромы. Мы не катаемся напротив зданий, там не так тесно, как на других уличных трассах? и есть широкие зоны безопасности. Я с нетерпением хочу увидеть последние новинки, подготовленные для нашего болида. Валенсия – прекрасный город, и я очень сильно хочу сходить в один хороший ресторан, с которым я познакомился в прошлом году».

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Конечно, мы все разочарованы решением компании об уходе из Формулы 1. За три года мы смогли войти в число топ-команд, и нам бы хотелось доказать, что невысокие результаты этого сезона были всего лишь кратковременной задержкой в развитии. Теперь мы полностью сосредоточимся на оставшихся гонках.

В то время, как мы продолжаем работать над спасением команды, каждый сотрудник понимает, что высокие результаты в гонках – это лучший способ продемонстрировать свои возможности. Мы хотим вернуться в первые ряды, поэтому обновления для этапов в Валенсии и Сингапуре будут подготовлены согласно первоначальному плану».

Вилли Рампф, главный инженер: «В прошлом году гонка в Валенсии была новой для Формулы 1. Трасса, построенная в портовой зоне испанского города, насчитывает 25 поворотов и обладает собственной уникальной конфигурацией. Это городская трасса, но она не похожа на улочки Монако. Она гораздо шире и отличается более высокой средней скоростью. К тому же во всех потенциально опасных точках трассы есть широкие зоны безопасности.

Несмотря на то, что наши заводы были закрыты на две недели во время перерыва, мы привезем в Валенсию новый пакет аэродинамических обновлений».

Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить