Ярно Трулли: «Я хочу порадовать наших болельщиков»

<< Назад | 06.07.2009 19:37 | Просмотров: 3475 | Комментариев: 0

Ярно Трулли: «Нюрбургринг – довольно знаменитая трасса в автоспорте, гоняться на ней и видеть Нордшляйфе – просто здорово. Новая трасса немного отличается от прежней, но тем не менее она также бросает вызов гонщикам. Я хорошо знаком с этим автодромом, там у меня было несколько хороших выступлений, особенно, в 1999-м году, когда я впервые поднялся на подиум в Формуле-1. Я всегда был оптимистом, и в этом году, спустя десять лет, было бы приятно вновь подняться на пьедестал почета.

Во время квалификации в Сильверстоуне мы доказали свою конкурентоспособность, правда старт гонки был неудачным, но я надеюсь на более успешное выступление в этот уик-энд. Это очень важный этап для нашей команды, поскольку наша база находится всего лишь в часе езды от этого автодрома, поэтому мы еще больше нацелены на высокие результаты. У нас будет необходимая поддержка, и я хочу порадовать наших болельщиков».

Тимо Глок: «Это мой домашний этап, и я впервые буду выступать за рулем болида Формулы-1 на этой трассе. Правда, современный Нюрбургринг не похож на историческую Северную Петлю, которая является необыкновенной трассой. Недавно я катался по старому автодрому за рулем Toyota Auris – было довольно интересно. Мне нравится современный автодром в Нюрбургринге, здесь начиналась моя карьера в немецких сериях.

Впервые я побывал на этапе Формулы-1 на Нюрбургринге в 2000-м году, когда выступал в гонке поддержки, так что с этим уик-эндом меня связывают особые воспоминания. Просто удивительно, как быстро летит время: прошла уже половина сезона. У меня уже было несколько успешных гонок: всегда приятно бороться за первые места. На этом этапе мы снова сможем побороться за высокие результаты, и я с нетерпением жду его».

Паскаль Васселон, генеральный менеджер по шасси: «Автодром Нюрбургринг не так требователен к болидам Формулы-1. От аэродинамики потребуется средний уровень прижимной силы, шины не будут испытывать серьезных нагрузок, также как тормоза, подвеска и двигатель. Главной проблемой будет погода, а следовательно и прогрев резины. Автодром расположен в горах, и запросто может пойти дождь, а температура воздуха может понизиться.

Мы не выступали на Нюрбургринге с 2007-го года, но с тех пор конфигурация трассы не менялась, так что мы можем воспользоваться нашими прежними данными, хотя нам придется внести значительные коррективы, поскольку в этом году у нас иная аэродинамика и шины. Гран При Великобритании не оправдал наших ожиданий, но наше выступление в квалификации, также как и темп Глока во время гонки, вселяет оптимизм. В этот уик-энд мы рассчитываем побороться за высокие результаты».

Источник: пресс-служба Toyota
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить