Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 25.11.2010 17:13 | Просмотров: 2069 | Комментариев: 6
Глобализация Формулы 1 привела к тому, что европейским гонщика очень сложно найти свободное место боевого пилота – так считает Кристиан Клин, в этом году несколько раз выступавший за команду HRT. По словам Клина, появление так называемых рента-драйверов практически не оставляет шансов обычным гонщикам.
«Ситуация с Нико Хюлькенбергом говорит о том, что никаких гарантий нет», - сказал Клин в интервью Vorarlberg Online. – «Он провел отличный дебютный сезон, завоевал поул в Бразилии, но теперь ему не осталось места в чемпионате. Что же касается меня, то у меня еще есть кое-какие варианты. Самый очевидный – это, конечно, HRT, которая в будущем может стать конкурентоспособной командой, хотя задержки в развитии все-таки есть.
В феврале большая часть команды просто отсутствовала, и я не думал, что смогу выступить на трех этапах в этом сезоне. Но до марта 2011 года еще есть время.
Очень сложно найти место, если вы родом из Центральной Европы. Формула 1 очень быстро стала интернациональной, а раньше у англичан, французов, итальянцев были хорошие шансы. Сейчас мест стало больше, но трансферный рынок подпитывается из других стран: России, Индии, стран юго-восточной Азии, теперь сюда прибавились Корея и Китай. А если ты уже восьмой гонщик из Германии, то пробиться очень сложно. Посмотрите на Францию и Италию – 20 лет назад из этих стран было по 10 гонщиков. А что теперь?
Даже таким именитым гонщикам, как Кими Райкконен, приходится полагаться на спонсоров, чтобы получить место. И сейчас в Формуле 1 команды находятся в тяжелой финансовой ситуации».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru