Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Интересная статистика: британский триумф

<< Назад | 25.12.2010 19:22 | Просмотров: 2151 | Комментариев: 7

Интересная статистика: британский триумф

Эксперт портала ESPN F1 Стивен Линч отвечает на вопросы болельщиков Формулы 1, касающиеся статистики и истории чемпионата. 

Действительно ли Брюс МакЛарен был первым гонщиком, который одержал победу в гонке за команду McLaren? И что можете сказать о Джеке Брэбхеме и Brabham?

Стивен Личн (СЛ): Брюс МакЛарен был действительно первым гонщиком, который принес победу команде McLaren: после двух относительно неудачных сезонов он выиграл Гран При Бельгии в Спа-Франкоршам в 1968 году. Фактически, это была единственная победа Брюса в Формуле 1, поскольку он погиб на тестах в 1970 году. Хотя его напарник Дэнни Хьюм выиграл еще две гонки в 1968 году.

С командой Brabham все иначе: Джек принес первый чемпионский титул для своей команды в 1966 году, но первые победы в гонках в составе Brabham одержал американец Дэн Герни на Гран При Франции и Гран При Мексики в 1964 году.

Кто в общей сложности выиграл больше всего гонок – Ferrari или McLaren?

СЛ: На конец 2010 года Ferrari выиграла 215 Гран При, а McLaren – 169 Гран При. Единственная другая команда, которой удалось одержать более 100 побед, это Williams. На счету этой команды 113 побед. Следом идет Lotus с 79 победами. Стоит учитывать, что Ferrari выступает в чемпионате с 1950 года, в то время как McLaren появилась в Формуле 1 в 1966 году. В целом Ferrari выиграла 26,47 % из 812 этапов, в которых она участвовала. А McLaren выиграла 24,7 % из 684 гонок.

В 2010 году были три британских дубля в составе Дженсона Баттона и Льюиса Хэмилтона. А было ли когда-нибудь такое, чтобы британские гонщики занимали все три ступеньки подиума?

СЛ: В последний раз британцы занимали три места на подиуме в 1968 году, когда Джеки Стюарт выиграл гонку, а вслед за ним финишировали Грэм Хилл и Джон Сертис. Все это было на Гран При США в Уоткинс-Глен. В 1960-х годах было еще шесть подиумом с тремя британскими гонщиками. По большей части на них появлялись Грэм Хилл и Джим Кларк. Три таких подиума было в 1958 году, и на всех присутствовал Майк Хоторн, который стал чемпионом мира в том году. Последний подиум, на котором присутствовали гонщики только одной страны, был в 1982 году, когда французские пилоты заняли три первых места на Гран При Франции: Рене Арну, Ален Прост и Дидье Пирони. Четвертое место также занял французский гонщик – Патрик Тамбэ.

Кажется, что гонщик, лидирующий в чемпионате на последнем этапе (как Фернандо Алонсо в этом году) редко одерживал победу. Когда в последний раз лидер чемпионата выигрывал титул в последней гонке?

СЛ: Жаль, разрушать столь красивую историю, но гонщик, лидирующий в чемпионате, выигрывал титул в течение двух предыдущих сезонов – Дженсон Баттон в 2009 году и Льюис Хэмилтон в 2008 году. Правда, в 2007 году Кими Райкконен вырвал победу, не будучи лидером. Но в 2005 и 2006 годах Фернандо Алонсо был лидером и выигрывал титул.

Недооцененный Нико Хюлькенберг принес команде Williams поул-позицию в Бразилии всего лишь за одну гонку до своего увольнения. А кто до него в последний раз завоевывал поул для Williams?

СЛ: В последний раз до Гран При Бразилии этого года команда Williams была на поуле за 100 этапов до этого – в 2005 году на Гран При Европы (Нюрбургринг). Тогда самым быстрым в квалификации был еще один немец – Ник Хайдфельд. Он хорошо выступил в гонке, но все же пропустил вперед Фернандо Алонсо, который тогда выступал в Renault. До этого в Монако Хайдфельд также занял второе место. И с тех пор он еще три раза финишировал на втором месте. Но за 172 этапа в Формуле 1 Хайдфельд так и не одержал ни одной победы.

Источник: espnf1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР