Джонатан Нил: «В следующем году наш болид должен быть конкурентоспособным»

<< Назад | 26.08.2009 17:55 | Просмотров: 2653 | Комментариев: 1

Возвращение команды McLaren в конкурентоспособную форму прибавило уверенности инженерам британской конюшни, которые рассчитывают создать быструю машину для следующего сезона. Начало этого чемпионата было не самым удачным для команды из Уокинга, и чтобы не допустить подобных ошибок в будущем, инженерам McLaren нужно было найти ответ на вопрос: что они сделали не так?

Теперь MP4-24 способен выигрывать гонки, а значит, его преемник может быть более конкурентоспособным. «Если бы мы по-прежнему боролись за места в конце пелотона, в то время как команда уже должна приступить к производству нового болида (а это начнется в следующем месяце), тогда я бы переживал гораздо сильнее», – сказал управляющий директор команды McLaren Джонатан Нил. – «Пока что текущая ситуация не удовлетворяет нас. В то же время мы должны признать, что у нас есть система KERS, которая дает преимущество в три десятых секунды на круге, и у нас хороший двигатель.

Если сравнивать нашу машину с болидами других команд, то стоит отметить, что в целом наш болид конкурентоспособен, но пока что наша аэродинамика не так эффективна, да и шасси нельзя назвать эталонным. Поэтому мы не собираемся сидеть сложа руки, а будем работать дальше, чтобы довести до ума текущую машину и перенести наши наработки на будущий болид.

Наши нынешние успехи стали результатом напряженной работы команды, но в то же время они свидетельствуют о том, что я сказал в начале сезона: мы не допустили просчетов при разработке машины, просто нам не удалось довести все до конца. Если бы мы допустили ошибку, то было бы трудно что-то исправить. У нас были недоработки в аэродинамике, но мы сделали все, что было в наших силах, чтобы в корне изменить эту ситуацию. 

В следующем году регламент будет другой, но изменения будут эволюционными, а не революционными. Основы аэродинамики останутся прежними. Значительные изменения касаются веса болида, потому что нам придется заливать в баки топливо на всю гонку. К тому же нам придется уделить значительное внимание динамике болида, потому что изменятся передние шины, а значит, нужно будет задуматься о распределении массы по осям. Но все же аэродинамика будет базироваться на существующей платформе, и мы будем только расширять ее».

McLaren now more confident for 2010
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить