Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 01.09.2009 16:09 | Просмотров: 2955 | Комментариев: 1
Ferrari не рассчитывает на возвращение Фелипе Массы до начала 2010-го года. Об этом стало известно после того, как Масса прошел медицинское обследование в Майами. Вчера бразильский гонщик посетил отделение интенсивной неврологии при госпитале Джексона, чтобы пройти всестороннюю проверку у профессора Стива Олви. Результаты обследования были положительными, однако, в предстоящие дни Массе будет сделана пластическая операция, поэтому Ferrari не ожидает возвращения своего пилота до конца этого года.
Хирурги намерены вставить Массе небольшую пластину в ту область черепа, которая была повреждена в результате удара пружины. После операции Масса сможет вернуться к тренировкам, чтобы восстановить свою физическую форму. «Я доволен результатами обследования», – сказал Масса. – «После небольшой операции, которая пройдет в ближайшие дни, я смогу приступить к тренировкам и займусь своей физической формой, а потом я смогу пройти тесты за рулем карта.
Что насчет возвращения в Формулу 1? Давайте не будем торопиться: пока я намерен сосредочиться на физических упражнениях – это уже большой шаг вперед».
В ближайшие 48 часов команда Ferrari должна принять окончательное решение по вопросу замены Фелипе Массы. Пока что основным претендентом на место за рулем болида F60 является Джанкарло Физикелла, правда, команда Force India категорически отрицает возможность такой замены. Сегодня в ряде итальянских изданий появились сообщения о том, что Роберт Кубица также может заменить Массу.
Ferrari not expecting Massa return in '09
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru