Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.09.2009 17:46 | Просмотров: 2490 | Комментариев: 0
Гари Паффет неплохо выступает в серии DTM, но не перестает мечтать о Формуле 1. С 2003-го года Паффет был тест-пилотом команды McLaren, но возможностей пробиться в основной состав не появлялось. В начале 2008-го года его связывали с проектом Prodrive, но как известно, тогда команда Дэвида Ричардса не смогла прийти в Формулу 1.
Теперь же все может измениться. В следующем году на старт первого Гран При должны выйти 26 болидов, а у проекта Prodrive появился шанс занять освободившееся место после ухода команды BMW Sauber из чемпионата. Паффету сейчас 28 лет, и он уверен, что для него этот шанс может стать последним.
«Я всегда слежу за развитием событий», – сказал Паффет. – «И Формула 1 – по-прежнему остается моей заветной мечтой. Я обязательно буду обсуждать все варианты, и если появится реальная возможность получить место основного пилота, то я постараюсь ухватиться за нее.
В Формуле 1 появится много новых команд, и мы рассматриваем все варианты, предлагаемыми новыми участниками. На данный момент я сконцентрирован на выступлениях в DTM, все остальные заботы лежат на плечах компании Марка Бланделла, которая занимается моей карьерой. Они разберутся в предлагаемых вариантах, и потом мы обсудим возможные решения.
Что касается отсутствия тестов, то у меня с этим нет таких серьезных проблем. Я выступаю в серии DTM и постоянно получаю гоночную практику, к тому же я до сих пор работаю с командой McLaren и участвую в процессе разработки новой машины. Но в этом году я не сидел за рулем болида MP4-24, поэтому очень сложно давать команде какие-то определенные советы.
В управлении болид Формулы 1 – это совсем другая машина, и при отсутствии тестов укротить эту машину не так-то просто. У Луки Бадоера возникла масса трудностей, поэтому если команда учитывает тот факт, что резервный гонщик может сесть за руль болида в середине сезона, она должна давать ему возможность для практики».
Источник: crash.net
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
