В BMW Sauber серьезно подготовились к Гран При Сингапура

<< Назад | 17.09.2009 22:32 | Просмотров: 2756 | Комментариев: 0

Роберт Кубица: «Я с нетерпением жду Гран При Сингапура. Все знают, что мне нравятся городские трассы. Это довольно сложный автодром; особенно, последний сектор, насыщенный разнообразными поворотами. Это не стационарная трасса, поэтому в начале уик-энда уровень сцепления весьма низкий, но постепенно повышается. Пилотам и инженерам придется просчитывать, как изменение сцепления будет влиять на настройки и баланс болида. Наша команда подготовила для этапа в Сингапуре значительные обновления. Надеюсь, наша машина будет более конкурентоспособной, и мы сможем удивить всех своей скоростью.

В прошлом году полотно трассы было неровным, местами даже слишком неровным. Перед началом вечерней сессии многие пилоты опасались проблем с видимостью, но к счастью, мы ошибались. Я был удивлен организацией освещения на этом автодроме».

Ник Хайдфельд: «На протяжении многих недель я с нетерпением ждал гонку в Сингапуре, потому что знал, что для этого этапа команда готовит обновления для наших машин. Результаты компьютерного моделирования были многообещающими, и болиды должны быть великолепными.

Как я уже говорил в прошлом году, в Сингапуре невозможно обгонять. После штрафа мне пришлось стартовать с девятой позиции, а не с шестой. Машина была быстра, но шестое место на финише – это максимум, на что я мог рассчитывать. Также как и в Монако, позиции на стартовой решетке в Сингапуре играют очень важную роль.

В прошлом году этот уик-энд благодаря своему особому характеру и атмосфере стал незабываемым для меня. Это было что-то новое и необычное для каждого, кто вовлечен в Формулу 1. Было интересно увидеть телевизионные репортажи и фотографии после этапа; искусственное освещение все изменило. Особых трудностей с поддержанием биологического ритма у меня не возникло, поэтому я смог подойти к квалификации и к гонке в хорошей форме. Немного необычно видеть, как в три часа утра вся команда еще бодрствует, но в то же время ужасно интересно».

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Первая ночная гонка в истории Формулы 1 была великолепной и создала потрясающую атмосферу. С этой точки зрения, на мой взгляд, Гран При Сингапура был основным моментом прошлого сезона. В целом, мы все испытали просто невероятные чувства.

В прошлом году мы не стали перестраиваться на местное время, а придерживались часового пояса Германии – и эта тактика полностью оправдала себя. Поэтому в этот раз мы будем действовать по такой же схеме. Мы с нетерпением ждем интереснейшего этапа и нацелены отправиться в бой с нашими обновленными болидами.

Причиной наших проблем с двигателями в квалификации на Гран При Италии стал некачественный механизм привода клапанов, а значит, мы не сможем снова использовать эти двигатели. В воскресной гонке в Монце оба наших пилота выступали с моторами, прошедшими гонку в Спа. Таким образом, у них осталось по одному новому мотору, а также несколько двигателей, частично отработавших свой регламентированный ресурс. Теперь главный вопрос – хватит ли нам их до конца сезона. В противном случае нам придется воспользоваться девятым двигателем, за что полагается потеря десяти мест на стартовой решетке».

Вилли Рампф, глава конструкторского отдела: «Гран При Сингапура стал основным моментом 2008-го года. Это была первая ночная гонка в истории Формулы 1, и она бесспорно была уникальной. Эта трасса напичкана поворотами, поэтому у пилотов нет времени на отдых. Вдобавок ко всему, в некоторых местах полотно трассы весьма неровное. Организаторы серьезно отнеслись к этим замечаниям и обновили покрытие трассы. Большое количество медленных поворотов предъявляют серьезные требования, особенно, к тяге болидов.

После кардинального обновления наших машин в Валенсии, мы приедем в Сингапур с очередными новинками. В плане аэродинамики новинки будут включать в себя новое переднее антикрыло, модернизированные понтоны, очередную версию двойного диффузора и модифицированное заднее антикрыло. Кроме того, болиды будут оснащены совершенно новой коробкой передач. Поэтому мы ожидаем прогресса на этом этапе».

Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить