Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 20.09.2009 12:35 | Просмотров: 2659 | Комментариев: 0
Фернандо Алонсо должен будет явиться на заседание Всемирного совета по автоспорту, которое пройдет завтра в Париже. Двукратный чемпион мира был весьма удивлен такому повороту событий, поскольку он считал себя не причастным к инциденту с Нельсоном Пике-младшим на Гран При Сингапура 2008-го года.
Предположительно, команда Renault специально устроила преднамеренную аварии в Сингапуре, чтобы Алонсо смог одержать свою первую победу в прошлом сезоне. Сам Нельсон Пике-младший утверждает, что приказ об этой аварии поступил от Флавио Бриаторе и Пэта Симондса.
Алонсо неоднократно указывал на то, что он ничего не знал о замыслах команды. Президент FIA Макс Мосли также сказал, что следствие не располагает доказательствами причастности испанского гонщика к той аварии. Однако, Нельсон Пике-старший утверждает, что Алонсо не мог ничего не знать о планах конюшни Renault.
Помимо Фернандо Алонсо на заседание Всемирного совета по автоспорту был приглашен и Флавио Бриаторе, однако, после своего увольнения из команды Renault он имеет право проигнорировать это приглашение. Пэта Симондса на заседание Совета не приглашали.
Предположительно, Алонсо должен ответить на вопросы о роли Флавио Бриаторе в команде и возможно в том инциденте. Итальянский специалист также может получить пожизненную дисквалификацию, что поставит крест на его карьере в Формуле 1.
Сам Бриаторе отрицает все предъявленные ему обвинения. Однако, каким бы не было решение Всемирного совета по автоспорту, компания Renault, скорее всего, не будет оспаривать его.
Источник: guardian.co.uk
Артур Нургалеев, F1Life.ru