Карун Чандхок - славный парень. Поклонник автоспорта с младых лет, он трезво оценивает свои возможности, понимая, что чемпионом мира ему стать вряд ли доведется. Но это не мешает Каруну подолгу и обстоятельно делиться своей любовью к Ф1 с окружающими - и если у Нараина Картикеяна ввиду его занятости на Гран При не было много свободного времени, чтобы пообщаться с прессой, то Чандхок восполнил этот недостаток. В своей колонке он рассказывает о Гран При Индии:
"Индийский Гран При прошел с большим успехом, JayPee Group может гордиться организацией. Я еще задолго до начала уик-энда сказал, что главные компоненты для успешного Гран При это хорошая публика, трасса, которая пришлась бы по вкусу гонщикам, и должное освещение со стороны СМИ. В итоге все сошлось - гонку посетили более 100 тысяч зрителей, все до единого пилоты похвалили трассу, а международные журналисты насладились индийским гостеприимством и великолепными условиями для работы.
Вся страна буквально заболела Ф1 в эти дни. Гран При посетили такие звезды Болливуда как Шах Рук Кан, Депика Падуконе, Сонам Капур, Аржун Рампал, звезды спорта как Сахин Тендулкар, Ювраж и Харбажан Сингхи, Вирендер Севаг. Кроме них, на Гран При было немало политиков.
Себастьян Феттель подошел в великолепной форме к дебютному Гран При Индии, поэтому нетрудно было предугадать, что он будет доминировать. Так оно и вышло - он стартовал с поула и не уступал лидерства ни на йоту, еще раз дав понять, что двухкратным чемпионом мира является совершенно заслуженно. Его 13-й поул сезона стал хорошим базисом для успеха в воскресенье - как только он прошел первый поворот, он оказался вне досягаемости.
Баттон сделал очень важную вещь, вырвав второе место на первом круге, за счет небольших ошибок Уэббера и Алонсо. Уэббер мог попробовать сделать что-то против Баттона на первых кругах, но у него не получилось.
Алонсо сконцентрировался на борьбе за третье место и оказал хорошее давление на Уэббера. по моему мнению, испанский гонщик лучший в том, что касается стабильности темпа - круг за кругом он способен идти в точном ритме, очень стабильно расходуя свои покрышки. Этот козырь сработал и в этот раз - ему удалось обыграть Уэббера на второй серии пит-стопов. И даже несмотря на то, что Red Bull казалась единственной командой, которая могла заставить работать жесткую резину, Уэббер ничего не смог поделать после пит-стопа на первых двух кругах, и этого хватило Алонсо, чтобы закрепиться на третьей позиции.
Бурный сезон Льюиса Хэмилтона и Фелипе Массы продолжился еще одним столкновением. Бразилец вышел вперед на старте, и без проблем сдерживал Хэмилтона, до того момента как не ошибся и не позволил Льюису "сесть на хвост". После нескольких попыток Льюис попробовал обгон в пятом повороте, произошло столкновение, и судьи решили что в нем была вина Массы, не оставившего достаточно места. Затем он и вовсе сломал себе подвеску, ну а Льюис сумел немного отыграться, поднявшись с девятого на седьмое место после вынужденного пит-стопа.
Выступление Михаэля Шумахера с полным на то правом можно назвать "гонкой дня" - быстрый старт и уверенный темп подняли его с 11-го на пятое место, впереди Нико Росберга. Меня многие спрашивали в Индии "Зачем Михаэль Шумахер вернулся?", но если беспристрастно проанализировать текущий сезон, можно заметить, что в гонках Михаэль едет сильнее Росберга, особенно во второй половине сезона. Канада, Спа, Монца, Индия - везде выступления Михаэля были очень сильными, на голову выше техники, имеющейся в его распоряжении. Пусть в квалификации он уступает Росбергу, но его гоночный темп уже не вызывает никаких сомнений.
В целом трасса Буддх полюбилась пилотам, многие из них выражали комплименты быстрой, динамичной натуре трассы. На следующий сезон организаторы планируют избавиться от пыли, что должно значительно облегчить обгоны, но мне кажется, на трассе и так было предостаточно активности, чтобы публика не скучала.
Индия безусловно громко вошла в Ф1!"
По материалам espnf1.com
Дудка Дан, F1Life.ru
