Марк Уэббер, 1-й:
Закончил наилучшим способом сезон, в котором напарник просто-таки разгромил его, хотя это, прямо скажем, была подаренная победа. Тем не менее, по отношению к остальному пелетону Уэббер показал себя так, как показывал годом ранее - он уверенно реализовал скорость машины и никто из гонщиков Ferrari и McLaren не мог с ним соперничать. В общем, эта гонка подарила надежду на возвращение прежнего Уэббера.
"Кенгуру прыгнул" - и в Австралии подоспело лето!
Себастьян Феттель, 2-й:
Феттель продемонстрировал, что даже когда у него нет идеальной гармонии с машиной, он все равно может быть быстрее большей части пелетона. Коробка передач его машины теряла масло, команда не думала, что он доберется до финиша, но Феттель снова ее удивил.
Дженсон Баттон, 3-й:
Как и по ходу этого сезона, Баттон вновь показал, что именно он был ближе всех к Red Bull. Хотя его машина неважно чувствовала себя на софте, Дженсон не упустил Алонсо, и справился с напарником. Любопытно, что именно Дженсону удалось заставить жесткий комплект работать, хотя он известен своей деликатностью в обращении с резиной. 12 подиумов в сезоне - это личный рекорд самого Баттона.
Фернандо Алонсо, 4-й:
Снова превзошел потенциал своей машины и претендовал на подиум вопреки скорости своей машины. Обгон Баттона был очень красивым, но привычная болячка Ferrari в виде жестких шин отбросила его на четвертое место.
Фелипе Масса, 5-й:
Привычная для Массы позиция, он финиширует пятым в 6-й раз в этом сезоне. 30-секундное отставание от Алонсо объясняется во многом проколом, обнаруженным у него после квалификации, он вынудил его перейти на стратегию с меньшим количеством остановок. Приятно было видеть их честную и корректную схватку с Хэмилтоном, а после гонки они даже обняли друг друга.
Кроме "пончиков", Фелипе больше ничем не порадовал торсиду.
Адриан Сутиль, 6-й:
Возможно, гонщик дня, Force India могла соперничать с Mercedes, и Сутиль сполна этим воспользовался. После обгона Нико Росберга он оторвался от пилота немецкой команды на 9 секунд, и Виджей Малья еще раз должен крепко задуматься...
Нико Росберг, 7-й:
Из-за высокой температуры его болид страдал из-за перегрева покрышек, и это стало рецидивом проблемы, которая случалась с Mercedes ранее в этом году. По этой причине Нико пришлось быть консервативным, и он не мог долго удерживать Сутиля.
Пол Ди Реста, 8-й:
Сильный дебютный сезон Ди Ресты увенчан еще одной красивой гонкой, принесшей ему четыре очка, позволившие опередить Альгерсуари. В какой-то момент Пол даже выглядел претендентом на большее, догоняя Росберга, но неполадки с коробкой передач (!) вынудили его "осадить лошадей" под конец гонки.
В отличие от Сутиля, свою борьбу с Mercedes Ди Реста проиграл.
Камуи Кобаяши, 9-й:
Его гонка была спасена удачными первыми кругами, а также дивидендами, которые он получил от схода Хэмилтона и столкновения Сенны с Шумахером. Два очка Камуи позволили сделать самое главное - спасти позицию Sauber от угрозы со стороны Toro Rosso.
Виталий Петров, 10-й:
Удачный старт спас гонку и Петрова, но он мог бы добиться и большего, не застрянь за Toro Rosso. Под конец гонки он явно мог догнать Кобаяши, но... не хватило потерянного времени!
Хайме Альгерсуари, 11-й:
Испанцу не хватало скорости на софте, и это стало главной причиной того, что Toro Rosso "проехала" мимо очков. Скольжение быстро изнашивало покрышки, а два пит-стопа усугубили ситуацию.
Себастьян Буэми, 12-й:
Решение рискнуть и поставить на дождь подвели Буэми - и три безрезультативных гонки в конце сезона никак не помогут ему сохранить место в команде.
Серхио Перес, 13-й:
В Sauber тоже разделили настройки своих пилотов - и Пересу выпали те, которые в итоге оказались проигрышными, то есть дождевые. В результате он не сумел сохранить свои задние покрышки, и два пит-стопа ничуть не способствовали решению этой проблемы, а вылет в середине гонки так и вовсе поставил крест на его надеждах на хороший финиш.
Рубенс Баррикелло, 14-й:
Ужасный старт сразу же перечеркнул все его квалификационные усилия. Рубенс тоже готовился к дождю, и выбрал удлинненную первую передачу, что только усугубило его стартовый провал. Некоторым утешением ему может служить тот факт что в своей, возможно, последней гонке карьеры ему удалось финишировать впереди своего "заклятого друга" Михаэля Шумахера.
Михаэль Шумахер, 15-й:
Неосторожность Бруно Сенны прикончила гонку семикратного чемпиона мира. Шуми сменил резину, но вернуться в очки мог бы лишь в случае какого-то резкого ухудшения погоды или появления машины безопасности, но этого не случилось.
Хейкки Ковалайнен, 16-й:
Очень солидное выступление подвело финальную черту в столь же солидном сезоне. К концу первого круга он вырвался на 15-е место, и практически удержал его к финишу, умудрившись финишировать впереди одной из Lotus Renault.
Бруно Сенна, 17-й:
Хороший старт подтвердил его амбиции, но столкновение с Шумахером стало первым звеном цепи неудач в этой гонке, продолженной штрафом, срочной заменой переднего антикрыла и проблемами с коробкой передач.
Рукой Сенна машет явно не своим болельщикам на трибунах...
Ярно Трулли, 18-й:
Неплохо, но безлико - как и весь сезон. Трулли вновь не смог угнаться за Ковалайненом, и после гонки признал, что это "стандартное положение вещей в этом году".
Жером Д'Амброзио, 19-й:
Жером хорошо стартовал, обойдя обе машины HRT, и провел, как обычно, добротную гонку, довезя машину до финиша. К сожалению, это было его последним Гран При за команду.
Даниэль Риккиардо, 20-й:
Темп австралийца сильно "скакал" во время гонки, так как на сей раз ему не удалось стабильно распределить ресурс покрышек на дистанцию. В целом, уже то, что он финишировал, можно считать успехом.
Витантонио Лиуцци, не финишировал:
Поломка генератора прекратила неплохую гонку итальянца, в которой ему удавалось оказывать давление на Д'Амброзио. Вкупе с сильной квалификацией этот этап можно занести в актив Тонио, но очень сомнительно, что этого хватит, чтобы убедить команду.
Льюис Хэмилтон, не финишировал:
Его увлекательная дуэль с Массой была прервана поломкой коробки передач. Впрочем, Льюис весь уик-энд выглядел слегка пресновато, но похоже, что на зимние каникулы отправляется с положительным настроен. Он даже успел пообщаться и примириться с Массой.
"Мир, дружба, жвачка" - самое главное, что сделал Хэмилтон в Бразилии!
Пастор Мальдонадо, не финишировал:
Еще один пилот, сделавший ставку на дождь и как результат, страдавший из-за неважного баланса машины. Проблемы с управляемостью и привели к вылету на 27-м круге.
Тимо Глок, не финишировал:
Пожалуй, разочарование гонки - картина катящейся на трех колесах Marussia Virgin. Впрочем, и до этого уик-энд Тимо складывался тяжело - он квалифицировался последним.
"Приплыли, капитан Глок!"
По материалам espnf1.com,
Подготовил Дан Дудка.
