Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В Лондоне был установлен первый светофор, рядом с Parliament Square. Он был больше похож на нынешний железнодорожный сигнализатор - днем он регулировал движение с помощью небольшого шлагбаума, а световая сигнализация включалась ночью, благодаря горевшему газу и вращающейся лампе, подававшей сигналы разного цвета. 2 января 1869-го года при неосторожном обращении газ взорвался и убил полицейского, управлявшего светофором.
1895:
В Лондоне состоялась первая встреча членов ассоциации "владельцев самодвижущихся транспортных средств". Главной целью "съезда" было аннулирование действовавших с 1878-го года правил, накладывавших на первых автомобилистов жесткие ограничения - в частности, их автомобилям надлежало останавливаться в случае появления рядом конного экипажа, кроме того, машины совершенно не должны были выпускать какой-либо дым.
1957:
Жан Бера и Гарри Скелл подписали контракт с командой BRM на выступления в 1958-м году. В тот же день Колин Чепмэн объявил о том, что его команда Lotus вступает в чемпионат мира, со своей машиной F2, но с новой пятиступенчатой коробкой передач.
1972:
"Гран При Аргентины, запланированный на 28 января 1973-го года, не состоится" - об этом было объявлено в этот день ровно 39 лет назад. Государство просто-напросто не нашло денег. Однако спустя четыре недели гонка все же была восстановлена - удалось заручиться поддержкой нескольких крупных компаний.
1992:
Присутствие французского Гран При в календаре чемпионата мира было поставлено под вопрос, после того как французский суд оштрафовал команду Williams на 3,5 миллиона фунтов стерлингов за нарушение еще старого табачного законодательства. В итоге компромисс все же был найден и гонка 1993-го года состоялась - и победила в ней в третий раз подряд именно Williams, причем снова с победным "дублем".
2003:
Британский суд выписал ордер на арест Эдди Ирвайна, который вздумал не явиться на разбор происшествия, случившегося еще в июле - тогда его остановила полиция, за то, что он катался на скутере со скоростью, превышающей 45 км/час (таков официальный европейский порог "максималки" для скутеров), да еще и без необходимой в Великобритании лицензии. Полисменов не смутило даже то, что они имеют дело с экс-пилотом Ф1. Впрочем, в итоге эпизод закончился ничем - у Ирвайна нашлась уважительная причина - он находился в США, на церемонии вручения наград Autosport Awards.
2004:
"Я бы подписал сделку прямо сегодня", - сказал в этот день Берни Экклстоун, намекая на желание провести Гран При Лондона. "Гонка могла бы запросто проходить параллельно с этапом в Сильверстоуне".
Позже были встречи с властями Лондона, на которых даже были уточнены первые детали вроде расположения главной трибуны в Hyde Park и боксов в Horse Guards Parade. Но вскоре все заглохло.
