Превью сезона 2012 WRC

<< Назад | 10.01.2012 19:57 | Просмотров: 3554 | Комментариев: 3

Чемпионат мира по ралли 2012 стартует на следующей неделе, в Монте-Карло. Предлагаем Вашему вниманию небольшое превью сезона.

Одной из самых ярких и обсуждаемых новостей межсезонья стал переход Микко Хирвонена в Citroen. Главный конкурент звезды французской команды Себастьена Лоэба, бывший пилот оппонентов Citroen в чемпионате производителей - Ford подписал с Citroen двухлетний контракт и, без сомнения, станет одним из главных конкурентов Лоэба в борьбе за корону Чемпиона мира. Также в пилотском составе стоит отметить одну из самых обсуждаемых, и, как это ни странно, самых ожидаемых потерь - Кими Райкконен вновь стал пилотом "Формулы-1" и покинул WRC.

Есть потери и у заводской команды Citroen - Себастьен Ожье покинул команду после всего-навсего одного года выступлений за нее. Причина проста и прозаична - Ожье не захотел быть "подносчиком снарядов" для Лоэба и перешел в Volkswagen. Однако выступать француз будет на автомобиле S2000 Skoda - по заверениям самого Себастьена Polo выйдет на старт ралли только тогда, когда команда посчитает, что автомобиль готов. А случится это, судя по всему только к 2013 году. Поэтому Ожье вынужден сделать шаг назад - из WRC перейти в SWRC.

Изменился пилотский состав и у Ford - Петтер Солберг, чемпион мира 2003 года вернулся в Ford после 12 лет выступлений за другие команды. Петтер способен очень на многое и явно вознамеревается подтвердить это делом в 2012 году. Однако ставка в команде будет сделана, очевидно, не на шведа, а на финна Яри-Матти Латвалу, продемонстрировавший отличный прогресс за последние два года. С уходом Хирвонена из команды Яри-Матти - очевидный номер 1 в Ford.

Дани Сордо, как и в 2011 остался с Mini. Однако проблемы команды достаточно велики - из-за низкого бюджета Mini вынуждена "продавать" второе место в команде. Пока не понятно, где будет выступать Крис Мик, но на Ралли Монте-Карло за рулем второй Mini будет Пьер Кампана, видимо нашедший спонсоров для своего выступления на этом этапе в составе команды.

Что касается перспективных молодых пилотов, то стоит отметить россиянина Евгения Новикова, которому предстоит выступить в этом сезоне на минимум восьми этапах чемпионата мира, в том числе и на Ралли Монте-Карло. Новиков будет пилотировать Ford Fiesta RS.

Самое большое, и практически единственное изменение - это превращение шейкдауна гравийных участков в квалификацию. Если ранее тестовый заезд никак не влиял на последующий порядок старта пилотов и не входил в зачет этапа, то теперь по результатам шейкдауна будет определяться порядок старта пилотов на первом спецучастке (ранее стартовый лист составлялся в зависимости от мест в чемпионате мира).

Первым по хронологии, и без сомнения самым главным событием, связанным с календарем WRC стало возвращение Ралли Монте-Карло в чемпионат. Также стоит отметить исключение Ралли Абу-Даби из календаря WRC. Напомним, что изначально гонка на Ближнем Востоке должна была дебютировать в предстоящем сезоне, но затем что-то пошло не так и FIA исключила этот этап из календаря.

По материалам Motorsport-Magazin.com

Александр Кожевников, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить