Гран-При Японии: победители и проигравшие

<< Назад | 05.10.2009 09:14 | Просмотров: 3285 | Комментариев: 6

Как обычно, после каждого гоночного уик-энда, журналист британского портала www.planet-f1.com Эндрю Дэвис определяет триумфаторов и лузеров прошедшей гонки. Безусловно, его точку зрения нельзя воспринимать как истину в последней инстанции, но каждый мыслящий имеет право свою мысль озвучить (тем более, в Интернете).  

Себастьян Феттель в Японии вдохнул новую жизнь в борьбу за личный чемпионский титул в сезоне-2009, а стюарды гонки оставили Нико Росберга и Williams без заслуженного наказания, поверив их объяснениям и извинениям.

Звезда гонки – Ярно Трулли, Toyota, 2-ое место

Это была одна из самых лучших гонок в карьере Трулли – а с учетом обстоятельств, окружавших Гран-При Японии – наиболее впечатляющая. Минувшее Гран-При Сингапура сложилось для Ярно очень неудачно, в то время как его товарищ по команде заработал подиум (который, в принципе, не заработал, а получил благодаря ошибкам соперников).

После того, как в субботу в Сузуке Трулли квалифицировался на второй позиции, многие первоначально посчитали, что это произошло из-за небольшого количества топлива в его баке. Но после опубликования весов болидов выяснилось, что итальянец в воскресенье будет на такой же стратегии, что и пилоты команды Brawn GP, Хэмилтон и Феттель.

Ярно стартовал с грязной стороны трека в своей обычной, медленной манере, что в большей мере обусловлено техническими характеристиками его болида TF109. Трулли откатился на третью позицию, пропустив вперед Хэмилтона, однако он не позволил англичанину далеко оторваться вперед. В комнате взвешивания, перед выходом на подиум, по состоянию Ярно было видно, насколько его опустошила прошедшая гонка. Трулли сидел на диванчике с видом человека, пару часов ударно работавшего в спортзале (на самом деле, так и было) – это контрастировало с поведением Льюиса, по внешнему виду которого можно было сказать, что он только что вернулся с прогулки по парку.

Обгон гонки – Дженсон Баттон прошел Роберта Кубицу в борьбе за десятое место на третьем круге

Этот маневр вполне может претендовать на лучший обгон сезона-2009, он очень сильно напомнил искусный трюк в Сильверстоуне в исполнении Найджела Мэнселла против Пике. Баттон маячил в зеркалах заднего вида Кубицы с самого начала гонки, в течение нескольких кругов пытаясь найти вариант для обгона, особенно явно это было на последнем секторе трека – пройти по внутренней траектории в последней шикане. Роберт знал, что Дженсону для дальнейшей борьбы необходимо как можно быстрее обогнать его – пилот Brawn GP не собирался отсиживаться на 11-ом месте. На третьем круге произошла развязка – Дженсон показал, что собирается обходить поляка по внешней траектории, и Роберт купился на этот маневр. Баттон же провел свой болид внутри шиканы, не пропустив точку торможения.

Победители

Себастьян Феттель, Red Bull, 1-ое место

Себастьян сохранил надежду на осуществление своей мечты уже в нынешнем сезоне, одержав великолепную победу в Гран-При Японии, стартовав с поула. И только Марк Уэббер добавил немного дегтя в бочку меда Феттеля – австралиец на последнем круге забрал самый быстрый круг у своего товарища по команде. Надо уметь делиться…

Льюис Хэмилтон, McLaren, 3-ее место

Еще одно сильное выступление чемпиона мира, хотя проблемы с системой KERS вызывают определенные опасения. Система, отлично функционировавшая в течение всего сезона, дала сбой в самый неподходящий момент. Может быть, команды-конкуренты изобрели какие-нибудь устройства, вызывающие помехи в работе KERS? Льюису было по силам занять второе место – официальными причинами были объявлены проблемы в коробке передач.

Кими Райкконен, Ferrari, 4-ое место

Мы практически не видели Кими во время телетрансляции, хотя его результаты на круге по отсчету FIA вызывали уважение. Фантастический результат для уволенного пилота за рулем болида, который абсолютно не улучшается.

Нико Росберг, Williams, 5-ое место

Сразу же после гонки в интервью ВВС Нико заявил, что он не превышал дельту времени до пересечения линии машиной безопасности. Откуда он мог знать это? Стюардам же он сказал, что не мог видеть эту злополучную дельту времени, так как все внимание уделял надоедливо мигающей лампочке недостаточного количества топлива. Также безосновательны утверждения немца об отсутствии полученного преимущества – Росберг поднялся на пятое место с потенциальной девятой позиции.

Ник Хайдфельд, BMW, 6-ое место

Немец должен был быть четвертым.

Рубенс Баррикелло, Brawn GP, 7-ое место

Пилоты команды Brawn GP значительно уступали по скорости первой тройке и Райкконену, хотя Дженсон вне трафика сумел продемонстрировать более-менее конкурентоспособные времена на круге. До появления машины безопасности из-за атаки Альгерсуари на невинный полистирол казалось, что между напарниками вклинится Нико Росберг…

Дженсон Баттон, Brawn GP, 8-ое место

Дженсону не повезло с пенализацией на стартовой решетке, старт выдался для англичанина тоже посредственным, но затем Фортуна ему все-таки улыбнулась. Сутил и Ковалайнен устроили заварушку, позволившую претенденту на чемпионский титул выбраться из трафика. К сожалению для лидера чемпионата-2009 это произошло всего за три круга до его собственного пит-стопа. Дженсон бы быстрее по скорости, чем Рубенс, но явной необходимости (как и возможности) атаковать у него не было.

Проигравшие

Стюарды гонки

Остается надеяться, что новое руководство FIA (будь то Жан Тодт, либо Арии Ватанен) наведут порядок в работе стюардов. Формула 1 – это высокотехнологичный вид спорта, но за соблюдением правил здесь следят судьи, меняющие свое мнение подобно реакции флюгера на малейшее дуновение ветерка. Неужели так трудно ввести в состав комиссии пару бывших пилотов и хотя бы одного гоночного инженера?

Как мог Себастьян Феттель получить наказание за превышение скорости на пит-лейн, фактически не превышая лимит скорости, а просто немного срезав маршрут? А Нико Росберг остался безнаказанным, хотя было доказано, что он превысил дельту времени машины безопасности. Тот факт, что лампа «Low Fuel» помешала ему увидеть сообщение о дельте времени на своем рулевом колесе, является исключительно проблемой команды Williams. Конечно, Нико мог не извлечь преимущество из этого и нарушить правила в безопасном режиме, но заняв пятое место вместо восьмого или девятого, надо придумывать другие оправдания. Уже не в первый раз стюарды и FIA игнорируют очевидные доказательства и обстоятельства – это все напоминает Интерлагос-2007.
Также вызывает недоразумение, каким образом за одно и то же нарушение Рубенс Баррикелло потерял одну позицию на стартовой решетке, а Дженсон три. Ну и что, что по времени эти нарушения разделяло 4 или 5 секунд? Если такое наказание выносится через несколько часов после нарушения, то ничего не мешает и итоги гонки пересмотреть. Это не повлияет на расстановку сил в чемпионате-2009, но ненужных разговоров станет меньше…

Исчезновение обгонов

Формуле 1 следует пересмотреть технический регламент перед следующим сезоном. В конце гонки, за четыре круга до финиша, многим казалось, что после рестарта нас ждет обилие обгонов. Не тут то было. Грустно, но первая десятка так и осталась неизменной вплоть до финиша – никто не смог совершить обгон.

Франц Тост, босс пилота Toro Rosso Хайме Альгерсуари

Мы полагали, что испанец в Гран-При Сингапура опустился до уровня, ниже которого было некуда. Выяснилось, что это не так – можно еще и разбить свой болид. Франц Тост совершил две ошибки: рано перестал верить в Бурдэ, слишком рано поверил в Хайме – мальчик еще не дорос до мужского вида спорта.

Хейкки Ковалайен, McLaren, 11-ое место

Финн стартовал 11-ым и пришел к финишу тоже 11-ым. Во время гонки у него были великолепные и плохие моменты, но хорошие все-таки перевешивают. Хейкки великолепно стартовал, пройдя Кубицу в борьбе за девятое место. Борьба с Сутилем напомнила противостояние Проста и Сенны – шикана слишком узкая, чтобы там комфортно смогли поместиться два болида. Чуть позднее финн в великолепном стиле на выезде с пит-лейн внутри первого поворота прошел Физикеллу.

Источник: planet-f1.com
Владимир Баженов, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить