Хронограф: в этот день, 6-го февраля...

<< Назад | 06.02.2012 14:12 | Просмотров: 4292 | Комментариев: 11

1916:

В Ниневе, Индиана, родился Клиффорд Гриффит - американский пилот, выступавший в середине прошлого века в американских чемпионатах ААА и USAC Championship Car, в которых он участвовал в сезонах 1950-1952, 1956 и 1961 годов. В каждый из этих сезонов (за исключением 1950-го) Гриффит выходил на старт Инди-500, а следовательно, оставил свой след и в истории Ф1, выступив в трех гонках, пошедших в зачет чемпионата мира. В целом за 19 стартов в США ему удалось восемь раз финишировать в 10-ке лучших, в том числе и четвертым в Спрингфилде в 1950-м году. Что касается Инди-500, то тут Гриффит был 9-м в 1952-м (это его лучший результат на "Старой кирпичнице").
До USAC Клиффорд выиграл пару чемпионатов (1946-1947) в Midwest Dirt Track Racing, в команде легендарного Эктора Оноре, за рулем Black Deuсe - самой успешной машины в истории спринта в США.

1981:

Накаляются отношения между FISA и ассоциацией команд Ф1 - FOCA, которая организовала внезачетную гонку в Кьялами, давая понять, что задумывается об организации альтернативной серии. Конфликт разгорелся из-за технического регламента Ф1, FISA запретила использование пластиковых "юбок" по бокам болидов (иными словам - запретила граунд-эффект). Идея о альтернативе пришла в голову Максу Мосли, проводившему зимнее время где-то во Французских Альпах, он тут же позвонил Берни Экклстоуну, который быстро организовал мероприятие, и даже нашел на своем складе необходимое количество покрышек Avon. Удивительно, но практически все команды, за исключением Ferrari, Renault и Alfa Romeo, прибыли в ЮАР. FOCA не планировала провести целый чемпионат, Берни Экклстоун еще не был состоянии организовать от начала до конца такое грандиозного мероприятия, но давление на FISA возымело действие и позже Жан-Мари Балестр, тогдашний президент FISA, согласился подписать первый "Договор Согласия".

2003:

Фелипе Масса был объявлен тест-пилотом команды Ferrari, сменив на этом поприще другого бразильца - Лучано Бурти. Годом ранее Масса дебютировал в Ф1, но далеко не так успешно, как в 2001-м Кими Райкконен - бразилец пять раз выбывал из гонок по причине столкновений (часто им же и спровоцированных) или в результате ошибок. Найти себе места на 2003-й, да еще и без спонсорской поддержки, бразильцу не удалось, поэтому контракт тестера Ferrari стал для него "манной небесной" - набравшись опыта рядом с Шумахером и Баррикелло, Фелипе вернулся в Sauber, провел еще два стажировочных сезона и затем подписал контракт уже боевого пилота в Ferrari, где с переменным успехом выступает по сей день. Всю свою карьеру Масса управлял машинами с моторами Ferrari и ни разу даже не опробовал ничего иного.

2011:

В малозначительном Rally Ronde di Andora в Италии управлявший раллийной Skoda Fabia Роберт Кубица попал в аварию, имевшую весьма тяжелые последствия из-за вспоровшего салон, словно нож консервную банку, рельса безопасности. Роберт Кубица, сидевший на месте пилота, принял все последствия удара на себя и получил тяжкие повреждения всей правой стороны тела - руки и ноги были буквально раздроблены многочисленными переломами. Пока что нельзя сказать, вернется ли Роберт в Ф1 - в данный момент врачи считают безусловным успехом уже то, что поляк может управлять обычной дорожной машиной, хотя процесс выздоровления еще далек от завершения.

Теги: Роберт Кубица, Клиффорд Гриффит, Фелипе Масса, Берни Экклстоун, Макс Мосли

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить