Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Кими Райкконен присоединил свой голос к тем, кто недоволен системой DRS - "Летучий финн" считает, что обгоны потеряли в качестве от использования подвижного элемента в заднем антикрыле.
"То, как это работает, мне кажется несколько фальшивым. Обгоны перестали быть тем, чем являлись когда-то. Вы просто нажимаете на кнопку и проходите вперед, а соперник ничего не может поделать.
Утешает лишь то, что говорят, что это хорошо для шоу".
Кими подтвердил, что именно короткое знакомство с NASCAR в прошлом году пробудило его желание вернуться в Ф1, к гонкам "колесо-в-колесо":
"Там я понял, как мне не хватает этого! Это не значит, что мне надоело ралли, мне просто нужны обе эти дисциплины. Я вообще хотел бы совмещать Ф1 с ралли, но это, увы, невозможно. Поэтому мне пришлось сделать нелегкий выбор - и я вернулся в Ф1".
Райкконен показал лучший результат в первый день тестов в Хересе:
"Мне было легче адаптироваться к покрышкам Pirelli, чем ребятам год назад, так как они переучивались, а я, по сути, начал все "с чистого листа".
Что до полных баков и отсутствия дозаправок, то тут финн остался верен себе:
"Это не проблема - пит-стопы просто стали короче и все. Пустая и полная машина - разница не так велика, это по-прежнему тот же самый спорт. В общем, я просто выучил несколько новых кнопок на руле - вот и все сложности!"