Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.02.2012 04:22 | Просмотров: 4618 | Комментариев: 9
2000:
Льюис Хэмилтон, в то время еще выступавший в картинге, в небольшом интервью Daily Express заявил, что "тоже хотел бы попасть поскорее в Ф1", комментируя появление в составе BMW.Williams 20-летнего Дженсона Баттона:
"Если Вы хороши, неважно, сколько Вам лет. Я хочу попасть в Ф1 в самый правильный для себя момент. Надеюсь, я сумею побить рекорд Дженсона, и стать самым молодым гонщиком Ф1".
Хэмилтону не удалось стать самым молодым гонщиком Ф1, он дебютировал в 22, но зато он стал самым молодым чемпионом мира в 2008-м.
2001:
Михаэль Шумахер сменил производителя шлема - немец отказался от продукции Bell (контракт с которой действовал до конца 2001-го) в пользу немецкой Schuberth, мотивировав это тем, что "отечественные" шлемы безопаснее. Bell обратилась в суд, где сумела доказать полную безопасность своих шлемов, и Бельгийская судебная палата постановила, что немец в этой ситуации не прав, и должен будет выплачивать по 115 тысяч долларов за каждый гран-при, в котором он вопреки контракту будет использовать шлемы Schuberth. И в Австралии Шумахер все же использовал Bell, однако после гонки раскритиковал систему вентиляции шлема:
"Весь уик-энд у меня были проблемы с вентиляцией шлема. Поток воздуха то был слишком сильный, и дул мне прямо в глаза, мешая, то он становился слишком слабым, как только я закрывал некоторые из вентиляционных отверстий".
После такой антирекламы Bell предпочла решить проблему подобру-поздорову, и весь остаток сезона Михаэль наслаждался преимуществами полюбившегося ему Schuberth - из объективных плюсов можно выделить меньший вес этого шлема.
2003:
Босс BAR Дэвид Ричардс попытался отрегулировать накалившиеся отношения между пилотами его команды - старожилом Вильневом и новобранцем Баттоном. Канадец принялся третировать англичанина, едва узнал о том, что тот станет его партнером - по мнению Вильнева, Баттон несправедливо наслаждался слишком хорошей прессой, при достаточно сомнительных результатах, а следовательно, не заслуживал его, чемпиона мира, уважения.
"Отношения с Вильневом? Их просто нет. Он даже не здоровается со мной", - говорил тогда обычно миролюбивый и покладистый Дженсон.
"Я думаю, если регулировать это напряжение, то оно может вылиться в полезную для команды борьбу. Я общался с Дженсоном на эту тему на тестах в Испании, но основная проблема исходит не от него, а от Вильнева, который известен своими зачастую категоричными суждениями и взглядами. Надеюсь, я смогу извлечь пользу из острой конкуренции между ними", - поделился Ричардс.
Теги: Морис Фарман, Льюис Хэмилтон, Михаэль Шумахер, Дженсон Баттон, Жак Вильнев, Дэвид Ричардс, Schuberth
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
