Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.02.2012 00:48 | Просмотров: 3274 | Комментариев: 4
1992:
Найджел Мэнселл подтвердил свое лучшее время в субботней квалификации к первому гран-при сезона в ЮАР. В пятницу Биг Найдж просто-таки нокаутировал соперников секундным преимуществом на круге, в субботу они слегка пришли в себя, но все равно Мэнселл "привез" всем как минимум три четверти секунды.
"У меня было два чистых круга, и похоже, что я сумел собрать воедино хороший круг. Спасибо Williams, Renault и Elf, это все - их заслуга", - прокомментировал Мэнселл, выигравший в том году титул чемпиона мира.
1996:
Презентация, которую собиралась организовать команда Arrows в преддверии
отправки своих машин в Австралию, сорвалась - из-за повышенной угрозы
со стороны боевиков ИРА, накануне организовавших несколько взрывов в
Лондоне, аэропорт Хитроу был переведен в режим "повышенной опасности", и в
этой обстановке показать свою машину и представить новых спонсоров в
аэропорту, как планировалось, команда не смогла.
В тот же день Джанни Морбиделли провел тесты в Сильверстоуне за рулем Jordan - команда интересовалась финишировавшим на подиуме в последней гонке 1995-го итальянцем в качестве тест-пилота, и в итоге подписала с ним контракт.
2004:
Пол Стоддарт, владелец Minardi, пожаловался на то, что стоимость
клиентских моторов так и не была доведена до обещанных 10 миллионов
долларов, которые он сам называл "разумным пределом". Годом ранее гуляли
слухи о том, что такой мотор сможет предложить своим клиентам Mercedes,
но в итоге компания из Штутгарта так и продолжила еще несколько лет
поставлять эксклюзивные двигателя McLaren, а Стоддарт и Джордан, как
владельцы самых бедных команд, так и остались с моторами Cosworth - не
совсем мощными и совсем не дешевыми.
2008:
Команда Williams объявила о двух новых контрактах - спонсорами команды стали компания модной одежды All Saints и продавец драгоценностей mydiamonds.com, логотипы этих компаний появились на заднем антикрыле FW30.
Теги: Williams, Arrows, Пол Стоддарт, Найджел Мэнселл