Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 29-го февраля...

<< Назад | 29.02.2012 00:48 | Просмотров: 3285 | Комментариев: 4

Хронограф: в этот день, 29-го февраля...

1992:

Найджел Мэнселл подтвердил свое лучшее время в субботней квалификации к первому гран-при сезона в ЮАР. В пятницу Биг Найдж просто-таки нокаутировал соперников секундным преимуществом на круге, в субботу они слегка пришли в себя, но все равно Мэнселл "привез" всем как минимум три четверти секунды.

"У меня было два чистых круга, и похоже, что я сумел собрать воедино хороший круг. Спасибо Williams, Renault и Elf, это все - их заслуга", - прокомментировал Мэнселл, выигравший в том году титул чемпиона мира. 

1996:

Презентация, которую собиралась организовать команда Arrows в преддверии отправки своих машин в Австралию, сорвалась - из-за повышенной угрозы со стороны боевиков ИРА, накануне организовавших несколько взрывов в Лондоне, аэропорт Хитроу был переведен в режим "повышенной опасности", и в этой обстановке показать свою машину и представить новых спонсоров в аэропорту, как планировалось, команда не смогла.

Свой новый болид со спонсорскими наклейками команда смогла показать только в Мельбурне
 

В тот же день Джанни Морбиделли провел тесты в Сильверстоуне за рулем Jordan - команда интересовалась финишировавшим на подиуме в последней гонке 1995-го итальянцем в качестве тест-пилота, и в итоге подписала с ним контракт.

Джанни Морбиделли за рулем Jordan

2004:

Пол Стоддарт, владелец Minardi, пожаловался на то, что стоимость клиентских моторов так и не была доведена до обещанных 10 миллионов долларов, которые он сам называл "разумным пределом". Годом ранее гуляли слухи о том, что такой мотор сможет предложить своим клиентам Mercedes, но в итоге компания из Штутгарта так и продолжила еще несколько лет поставлять эксклюзивные двигателя McLaren, а Стоддарт и Джордан, как владельцы самых бедных команд, так и остались с моторами Cosworth - не совсем мощными и совсем не дешевыми.

"Сигареты в руках, чай на столе - эта схема проста, и больше нет ничего..."
 

2008:

Команда Williams объявила о двух новых контрактах - спонсорами команды стали  компания модной одежды All Saints и продавец драгоценностей mydiamonds.com, логотипы этих компаний появились на заднем антикрыле FW30.




Дан Дудка, F1Life.ru

Теги: Williams, Arrows, Пол Стоддарт, Найджел Мэнселл


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР