Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В конце 2011 года пилоты MotoGP выдвинули четкие требования к Bridgestone, заявив, что шины прогреваются слишком долго. В Bridgestone отреагировали на эти требования и изменили состав резины на сезон 2012. Но при этом снизился срок работы резины, и, по словам Андреа Довициозо, слишком сильно. Проехав на тестах 15 кругов на одном комплекте, в Yamaha заметили серьезное западение скорости. Кроме этого, жертвой деградации резины стал Хорхе Лоренцо, попавший в небольшую аварию как раз из-за потери сцепления с трассой.
Андреа Довициозо:"Изначально сцепление с дорогой было очень хорошим. Однако при деградации теряется очень много. Последние семь кругов из пятнадцати ехать было очень трудно... Однако мы все еще на хороших позициях. Но шины будут иметь решающую роль в этом сезоне. Стратегия будет невероятно важна. Если ты начнешь атаковать с амого начала - потеряешь в конце. И наоборот. Нужно посмотреть, что будет на других трассах, поскольку очень многое зависит и от температуры трека".