Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.03.2012 14:03 | Просмотров: 4120 | Комментариев: 6
1943:
В Менхенгладбахе родился Ганс Хейер, гонщик, вошедший в историю Ф1 своим курьезным "нелегальным" участием в гран-при. Он не сумел пройти квалификацию у себя на родине в Хоккенхайме 1977, в которой участвовал за рулем ATS Penske PC4, но воспользовался связями среди маршаллов гонки, и к изумлению соперников, присоединился к пелотону с пит-лейн. Спустя десять кругов гонки у него сломалось сцепление, а позже он все же был дисквалифицирован, и любители статистики по сей день спорят, следует ли считать это участием в гран-при Ф1, так как другого шанса у Хейера не появилось.
1995:
McLaren объявила о том, что в первых гонках сезона в основе команды выступит Марк Бланделл, в то время как Найджел Мэнселл подождет, пока под него переделают кокпит ("небольшие переделки" под грузного Найджела обошлись команде в 500 тысяч долларов). Впрочем, проведя лишь две гонки, Мэнселл покинул McLaren и Бланделл провел весь сезон.
1996:
Эдди Ирвайн всегда занимал критическую позицию по отношению ко многим соперникам - и в этот день досталось выигравшему первый гран-при сезона Хиллу:
"Дэмон недостаточно хорош, чтобы стать чемпионом. По-моему, это более чем очевидно. В Австралии Жак просто похоронил Хилла, который выглядел очень глупо. Жак был быстрее в каждой сессии, несмотря на весь опыт Хилла".
Хилл не стал отвечать Эдди - вместо этого он просто выиграл чемпионат.
2000:
Концерн Renault "на корню" скупил команду Benetton, выложив за нее 120 миллионов долларов. Первое, что сделали французы - вернули к рулю команды угодившего в опалу семейства Бенеттон двумя годами ранее Флавио Бриаторе. Лучано Бенеттон объяснил продажу команды экономическими резонами:
"Мы хотим соревноваться только ради побед. Это требует больших затрат. Если ваш бюджет недостаточен, чудес не будет".
Еще два сезона команда называлась Benetton, а затем стала "стопроцентным Renault", но прошло лишь 10 лет, и теперь нет и ее.
Теги: Ганс Хейер, Марк Бланделл, Эдди Ирвайн, Renault
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
