Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Бывший технический директор нескольких команд Ф-1 (в частности, Jaguar и Jordan) Гэри Андерсон считает кризис в Red Bull достаточно глубоким - и не ждет того, что команда внезапно воспрянет и вернет себе свою прошлогоднюю доминирующую форму, как, возможно, ожидают поклонники Феттеля и Уэббера. По словам Андерсона, происходившее в Малайзии свидетельствовало - почва у Red Bull "уходит из-под ног", команда не знает истинные причины своего отставания и пробует все подряд, лихорадочно пытаясь справиться с внезапно возникшим гандикапом в скорости:
"Думаю, они неожиданно для себя очутились в роли отстающих, и судя по всему, не совсем знают, как преодолеть эту ситуацию. В последние два года не приходилось наблюдать какой-то суеты, активной работы в боксах Red Bull во время гоночного уик-энда - команда приезжала на гран-при и просто занималась настройкой машины под трассу, обычной "текучкой", в Малайзии же инженеры меняли все подряд в тренировках - торсионы, пружины, доску скольжения, пробовали иное расположение балласта, и так далее. Команда лишилась своего былого технического превосходства из-за запрета "горячих диффузоров" и ужесточения тестов на прогиб переднего антикрыла - именно эти элементы обеспечивали феноменальную скорость машины в прошлом.
Поведение Феттеля после финиша также не говорит ни о чем хорошем - Себастьян не может сдерживаться, он и раньше проявлял себя не с самой лучшей стороны в этом смысле, когда вещи начинали идти не так, как ему нравится. Даже в прошлогоднем Абу-Даби все видели его разочарование из-за прокола, хотя это была лишь одна ничего для него не значащая гонка в чемпионате, который к тому моменту уже давно был выигран. Представьте, что творится в его душе после двух-трех подобных гран-при!"
