Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 10-го июня...

<< Назад | 10.06.2012 03:34 | Просмотров: 4453 | Комментариев: 5

Хронограф: в этот день, 10-го июня...
1990:


В Канаде состоялся пятый этап чемпионата мира. Айртон Сенна, лидировавший в чемпионате, вновь стартовал с поул-позиции, а рядом с ним расположился его напарник Герхард Бергер.

Австриец, однако, совершил фальстарт, хотя и не сумел ничего выиграть вследствие этого, и вскоре после начала гонки команде McLaren сообщили, что к финишному времени Бергера будет добавлена одна минута. Так что вскоре после первой волны Сенна пропустил напарника вперед в шпильке, чтобы тот смог создать себе хоть какой-то задел. В итоге в финальной классификации Бергер расположился четвертым, пропустив вперед специалиста этой трассы Нельсона Пике и Найджела Мэнселла - оба сумели обогнать на трассе Алена Проста.
Влажное и неохотно сохнувшее полотно трассы спровоцировало многочисленные вылеты с трассы - это случилось, к примеру, с победителем предыдущего Гран-при Канады Тьерри Бутсеном, который пытался обойти Проста, но вылетел с трассы, прихватив с собой и отстававшего на круг Николу Ларини. Чуть позже в восьмом повороте с трассы вылетел Алессандро Наннини, и почти сразу же в том же месте ошибся Жан Алези, чей Tyrrell вылетел прямехонько в припаркованный Benetton.

 

2001:

В Канаде прошел восьмой этап чемпионата мира, вновь, как и несколько предыдущих гонок, прошедший в борьбе между пилотами Ferrari и Williams. Правда, до финиша удалось добраться только по одному представителю из этих команд, но они разыграли между собой победу - речь идет о братьях Шумахерах. Михаэль долгое время лидировал, но его младший брат воспользовался его же приемом, пересидев чемпиона мира на пит-стопе, и вернувшись на трассу лидером, уже не упустил победу - этот случай стал первым в истории, когда первые два места в гонке заняли два брата.

Ральф Шумахер долго преследовал своего брата


Что до вторых пилотов Williams и Ferrari, то для них гонка сложилась, мягко говоря, не очень-то. Во-первых, оба квалифицировались достаточно далеко - Баррикелло уступил своему напарнику секунду, Монтоя и того больше, очутившись на 10-м месте. Правда, Рубенс здорово стартовал, но на третьем круге его развернуло на выходе из 10-го поворота, и он потерял сразу одиннадцать позиций, затем отыграл пару из них, и настиг Монтою.

Разворот Баррикелло на 3-м круге гонки

На 19-м круге колумбиец ошибся в четвертом повороте, и Рубенс, уворачиваясь от столкновения в узком желобе трассы, также ошибся и вылетел с трассы - оба сошли.

 
Физикелле с Култхардом также не посчастливилось добраться до финиша
 


Сходов в этот день вообще было на удивление много - трасса исправно собирала дань, и до финиша в итоге добрались девять машин, а последним сошедшим стал Йос Ферстаппен - на Arrows голландца разрушился тормозной диск и он вылетел с трассы за четыре круга до конца гонки, потеряв шестое место. Оно отошло Педро де ла Росе, а пятым финишировал Жан Алези, праздновавший два очка так, словно он выиграл сразу 200.

Радость Жана Алези

Кими усердно разминается, и не зря - в гонке он завоюет три очка

Вернулся на подиум и Мика Хаккинен - экс-чемпион мира набрал четыре очка разом, ровно столько же, сколько в предыдущих семи гонках. Впрочем, серьезным игроком в "лиге Шумахеров" он не был, нисколько не претендуя на победу.

"Хорошо еще, что Шумахеров не трое, иначе у меня возникли бы проблемы с местом на подиуме", - красиво пошутил Хаккинен в ответ на вопрос о том, что он чувствует, вернувшись на пьедестал почета. 

 

Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: 1990, 2001


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР