Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.07.2012 17:51 | Просмотров: 1811 | Комментариев: 0
Испанский гонщик Yamaha Хорхе Лоренцо одержал победу на этапе в Муджелло, поулмен Дани Педроса и гонщик Tech 3 Андреа Довициозо составили ему компанию на подиуме. С самого старта Дови порадовал местную публику, выйдя ни много ни мало - в лидеры гонки. А вот у Кейси Стоунера старт не задался - он единственный в пелетоне выбрал жесткий состав резины и застрял за Эктором Барберой. Что до итальянцев, то не отставал от соотечественника Дови и Росси, прорывающийся с середины пелетона и несколько кругов спустя Доктор уже шел на восьмом месте, в то время, как его напарник Хэйден вел сражение за четвертую позицию с молодым талантом Стефаном Брадлом. Вскоре Росси удалось преодолеть сопротивление Кэла Кратчлоу и выйти на седьмое место, позади Стоунера. А вот в середине пелетона тем временем прозябал напарник Лоренцо Бен Спиз, похоже уже практически не оставляющий себе шансов на продолжение карьеры в заводском коллективе - все-таки на Yamaha пропускать гонщиков CRT близко к позору...
За 15 кругов до финиша Стоунеру удалось кое-как прогреть резину и он сумел догнать и опередить Хэйдена и начать прессинг Брадла. Однако закончилось это для Стоунера катастрофой с точки зрения чемпионата - Брадл агрессивно оборонялся и австралиец в итоге вылетел в гравий, вернулся на трассу десятым и к финишу успел отыграть только две позиции, закончив гонку восьмым. Лоренцо и Педроса к тому времени легко опередили Дови, оставив того сражатся за подиум с Брадлом. Стефану не удалось обогнать итальянца, но четвертое место в любом случае достижение для молодого немца - это его лучший финиш в карьере в "Королевском классе". Хэйден на последних кругах потерял темп и в итоге пропустил вперед и напарника Росси, и Кратчлоу, финишировав на седьмом месте.
ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ, ГОНКА |
||||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Хорхе Лоренцо | Yamaha | 41:37.477 |
2. | Дани Педроса | Honda | +5.223 |
3. | Андреа Довициозо | Tech 3 | +10.665 |
4. | Стефан Брадл | LCR Honda | +10.711 |
5. | Валентино Росси | Ducati | +11.695 |
6. | Кэл Кратчлоу | Tech 3 | +12.060 |
7. | Ники Хэйден | Ducati | +12.235 |
8. | Кейси Стоунер | Honda | +30.617 |
9. | Эктор Барбера | Pramac | +31.728 |
10. | Альваро Баутиста | Gresini | +34.589 |
11. | Бен Спиз | Yamaha | +57.862 |
12. | Рэнди де Пунье | Aspar | +59.963 |
13. | Алеш Эспаргаро | Aspar | +1:11.200 |
14. | Джеймс Эллисон | Paul Bird Motorsport | +1:11.458 |
15. | Маттиа Пазини | Speed Master | +1:11.828 |
16. | Иван Силва | Avintia Blusens | + 1 круг |
17. | Колин Эдвардс | NGM Mobile Forward | сход |
18. | Йонни Эрнандез | Avintia Blusens | сход |
19. | Данило Петруччи | Ioda Racing | сход |
20. | Микеле Пирро | Gresini | дскв |
Теги: Гран-при Италии