Хронограф: в этот день, 28-го июля...

<< Назад | 28.07.2012 23:40 | Просмотров: 5251 | Комментариев: 3

Адольф Гитлер и вся нацистская верхушка прибыли на Нюрбургринг понаблюдать за Гран-при Германии, будучи уверенными в том, что победа достанется кому-то из пилотов Mercedes или Auto-Union - этого же ждали и около трехсот тысяч зрителей. Но легендарный итальянец Тацио Нуволари за рулем Alfa-Romeo явно не ознакомился с предстартовой диспозицией фашистского диктатора и поступил "по-своему", и на последнем круге в драматичных обстоятельствах вырвал победу.

"Поначалу над трассой воцарилась гробовая тишина", - написал Motorsport magazine", "но затем немецкая дисциплинированность и любовь к спорту и честным состязаниям взяли вверх над разочарованием, и они устроили Нуволари невероятную овацию".

Нацисты были столь уверенны в победе соотечественников, что на церемонии награждения у них даже не нашлось итальянского флага - но Нуволари словно предусмотрел подобное развитие событий, и предоставил организаторам гонки свой флаг, который носил "на удачу".

В Хоккенхайме состоялся девятый этап чемпионата мира. Набравший ход Найджел Мэнселл вновь стартовал с поула, и великолепно приняв старт, "был таков" - он пролидировал всю гонку, уступив первое место лишь на пару кругов во время пит-стопов. В таких условиях соперникам оставалось бороться только за второе место.

Сперва его занимал Бергер, но австриец вскоре зарулил в боксы из-за проблем с одним из колес. На 17-м круге туда же наведались и боровшиеся между собой с самого старта Сенна и Прост, а вот Алези решил обойтись без остановки, и провел всю гонку на одном комплекте резины. А после пит-стопов главную активность развил Риккардо Патрезе - он прошел Сенну, Проста, а затем и Алези, но догнать Мэнселла ему, конечно же, было не по силам.

Что до Сенны с Простом, то им не удалось все же мирно разъехаться - на 37-м круге ястребы сошлись вплотную на самой длинной прямой Хоккенхайма, и жесткая попытка атаки со стороны Проста натолкнулась на упрямое сопротивление Сенны, который по словам Алена, выдавил его с трассы. Ален остался на обочине, а вот Айртон поехал дальше, четвертым, но на последнем круге потерял и эти три очка, из-за того, что в его MP4-6 закончилось топливо.

В Хоккенхайме состоялся одиннадцатый этап чемпионата мира. Дэмон Хилл снова стартовал с поула, в то время как Жак Вильнев, как и месяц назад в Маньи-Кур, квалифицировался лишь шестым. Но героями старта стали вовсе не они - а пилоты Benetton, выстрелившие со своих второго и пятого мест - Бергер возглавил гонку, а Алези прикрывал его тылы.

Все трое быстро начали уезжать от Шумахера, который сдерживал целую группу, в которую входили и гонщики McLaren, и Вильнев, и даже напарник Михаэля Эдди Ирвайн (ирландец, впрочем, до финиша не добрался, его подвел мотор, а Мику Хаккинена - коробка передач).

Хиллу же предстояла схватка с пилотами Benetton, и в Williams проявили неожиданную стратегическую гибкость - в то время как в команде Флавио Бриаторе избрали вариант с одним пит-стопом, в Williams провели два, причем первый отрезок был длинным, а последние два - короткими спринтерскими. После второй остановки Хилл вернулся на трассу прямо перед носом Жана Алези - полдела было сделано. Оставался Бергер, но он оказался "крепким орешком" - собственно, австриец всегда умел здорово обороняться. В этот раз он действовал в своем привычном стиле, и Дэмон быстро понял, что ему вряд ли удастся совершить обгон. И когда уже казалось, что Benetton наконец-то выиграет первую гонку в сезоне, Бергера подвело то, что, по идее, "никогда не ломалось" - двигатель Renault, эффектно "испустивший дух" в лесу за два с половиной круга до конца гонки.

Хилл вышел на первое место, Алези на второе, а на третье поднялся Жак Вильнев - ему в середине гонки удалось обогнать Шумахера сразу же после их совместного пит-стопа, подловив Михаэля в тот момент, когда немец еще не успел прогреть резину.
Победа Дэмона стала 20-й в его карьере - и по этому показателю на тот момент он сравнялся с Шумахером.

Теги: Тацио Нуволари, 1991, 1996

---