Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.08.2012 19:22 | Просмотров: 4445 | Комментариев: 3
В Буэнос-Айресе родился Карлос Альберто Ментидегай - "спортсмен до мозга костей", особенно увлекавшийся в молодости игрой в поло - в начале 50-х, когда он решил перебраться в Европу по следам Фанхио и Гонсалеса, он входил в шестерку лучших игроков в поло во всем мире. Впрочем, большинство своих гонок в чемпионате мира он провел у себя на родине, в Аргентине - начиная с 1953-го, он регулярно, каждый год, выходил на старт домашней гонке вплоть до 1960-го (за исключением 1959-го, когда гонки в Аргентине и не было). Необузданный и дикий за рулем, он не щадил ни себя, ни машину - большинство его гонок (он выступал в основном на Maserati 250F) заканчивались сходом, но если он финишировал, то достаточно высоко - в 1958-м он закончил домашнюю гонку седьмым, в 1960-м четвертым, а в 1957-м - даже третьим. Еще один результативный финиш он записал на свой счет в Монце 1955 - там Карлос закончил гонку пятым.
Лучшая же гонка его карьеры - Аргентина 1956, где он лидировал почти полдистанции, но "убил" промежуточный вал.
Закончив гоняться, Карлос Ментидегай увлекся гольфом. Он скончался от болезни в апреле 1973-го.
В Венгрии, на 11-м этапе чемпионата мира, грянула настоящая сенсация - наконец-то в полный голос сумел напомнить о себе чемпион мира 1996-го года Дэмон Хилл, за предыдущие десять гонок с Arrows набравший лишь одно очко. В Венгрии он удачно распорядился преимуществами покрышек Bridgestone и квалифицировался третьим, а на старте и вовсе вышел на второе место, воспользовавшись провалом Вильнева.
И это было еще не все - у стартовавшего с поула Михаэля Шумахера быстро "подсела" резина, и вскоре Хилл провел точную атаку на его позицию, выйдя в лидеры и начав отрываться от пелетона.
Правда, во время пит-стопов он отдал лидерство Хайнцу-Харальду Френтцену, который затянул свою первую дозаправку, но сменщику Хилла в Williams снова не повезло - из-за дефектной горловины бензобака он начал терять топливо, и команда сочла за благо снять его с гонки, во избежание большого пожара. Хилл вернул себе лидерство и удерживал его вплоть до последних кругов гонки, когда у него закапризничала коробка передач, заблокировавшись в итоге на второй ступени. В таких условиях ему было тяжело удерживать свою позицию от атак подъехавшего Вильнева, и на последнем круге канадец вышел вперед, оттеснив бывшего напарника на второе место. Третьим финишировал Джонни Херберт - для Sauber это был первый в сезоне подиум.
Теги: Карлос Ментидегай, Джерино Джерини, 1997