Блиц-ликбез от эксперта ESPN - вопросы и ответы

<< Назад | 11.08.2012 16:45 | Просмотров: 2382 | Комментариев: 2

Какие моторы чаще всего выигрывали гран-при с официального начала чемпионата мира? - спросил Ховард Купер.
 - Тут пальма первенства принадлежит моторам Ferrari, выигравшим 218 гран-при, начиная с 1951-го года, когда была одержана первая победа. 176 побед числится на счету моторов Ford, большинство из них принадлежат легендарному мотору Cosworth DFV, доминировавшему в Ф-1 в 70-е годы. Но последняя победа Ford относится к 2003-му году, а последний титул - к 1994-му. Немало побед и на счету моторов Renault - целых 143. Вскоре должна преодолеть планку в сто побед компания Mercedes - в данный момент на ее счету ровно 90.

Кто выиграл гран-при, не пролидировав при этом и круга? Я слышал про такую историю, - спросил Нейл Макдональд.
 - Это Питер Гетин, который одержал свою единственную победу в подобных обстоятельствах. Это было в 1971-м, в Монце, на так называемом "празднике слипстрима". Эта гонка долгое время оставалась самой быстрой в истории чемпионатов мира. Гетин начинал последний круг четвертым, но правильно сориентировался и лишь на одну сотую секунды опередил Ронни Петерсона, за ними были Франсуа Север, и Майк Хейлвуд. Пятым финишировал Хоуден Ганли, и в итоге первая пятерка вместилась в 0,6 секунды - самый плотный массовый финиш лидирующей группы за всю историю! К слову, Гетину не удалось полидировать ни в одном из остальных его трех десятков гран-при. Уникальный случай!

Расскажите, использовались ли в Ф-1 знаменитые покрышки Dunlop! - спросил Ронни Бэйли.
 - Да, эти покрышки использовались в течение первых двух десятков лет существования чемпионата мира, и машины, оснащенные этими шинами, выиграли 83 гран-при - последняя победа была одержана в 1970-м, это был Педро Родригес в Бельгии за рулем BRM. с тех пор, Dunlop появлялась в Ф-1 лишь случайно, как, например, в Гран-при Японии 1976-го и 1977-х годов, когда их использовали местные гонщики, стартовавшие только в этой гонке.

Скажите, а каков рекорд по количеству гонок подряд, в которых победы одерживали пилоты, никогда не побеждавшие прежде? - спросил Бен Константин.
 - Если я правильно понял ваш вопрос, то это случилось в 1982-м. Сначала Патрик Тамбэ выиграл свою четвертую гонку в составе Ferrari, в Хоккенхайме. За ним свою первую гонку в карьере в Австрии выиграл Элио де Анджелис, а в Швейцарии открыл счет своим победам Кеке Росберг, который в том же году и стал чемпионом, с одной победой. В том сезоне победы в 16 гонках одержали 11 пилотов.

Какой был самый длинный гран-при за всю историю? - спросил Эдвард Поттер.
 - Самой длинной гонкой за всю историю стала гонка в Реймсе в 1951-м, продлившаяся около 374 миль. Чуть короче нее была гонка в Спа в 1951-1956 годах, продолжительность которой составляла 316 миль. Несколько других гонок в 50-е, в том числе и в том же Реймсе, а также в Монце и Нюрбургринге, зашкаливали за 300 миль. Последняя 300-мильная гонка состоялась в Монце в 1963-м, после чего был разработан нынешний предел в 200 миль. Следует упомянуть и про гонки в Индианаполисе, когда она входила в календарь чемпионата мира - гонки там длились по 500 миль, если не случалось ничего экстраординарного.

Фамилия какого пилота Ф-1 упоминается в песне Beastie Boys? - спросил Ким Фармер.
 - Ну, музыкальные аспекты лежат далековато от моей компетенции, но меня проинформировал заслуживающий доверия друг, что речь идет о песне 1989-го года, которая называется Shadrach, в которой говорится что-то вроде "ты любишь Марио Андретти, потому что он всегда хорошо управляет своей машиной".

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить