Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.08.2012 23:49 | Просмотров: 4648 | Комментариев: 5
В Венгрии прошел одиннадцатый этап чемпионата мира. Мика Хаккинен вновь стартовал с поула, но Эдди Ирвайн, подтверждая свой статус лидера чемпионата мира, бросил ему вызов, квалифицировавшись на первом ряду, с отставанием в чуть больше, чем одна десятая секунды. Дэвид Култхард, как и в Хоккенхайме, квалифицировался третьим, а на четвертом месте неожиданно оказался Физикелла - Benetton вкупе с седьмым местом Вурца провела лучшую квалификацию сезона, ну а Williams, оснащенная такими же моторами Supertec - худшую, ее пилоты добились лишь мест на далеком восьмом ряду.
Что до гонщиков Jordan, то они заняли места между пилотами Benetton, и в результате Рубенс Баррикелло квалифицировался только восьмым - так низко в 1999-м ему еще не доводилось стартовать.
Хаккинен уверенно сохранил свою позицию, Ирвайн тоже, хотя и менее уверенно, так как рванувший с четвертого места Физикелла (выбравший самую мягкую смесь резины) прошел Култхарда и даже попытался обойти Эдди. На четвертое место вышел Френтцен, который в первой части гонки явно сдерживал Култхарда, позволяя Физикелле отрываться.
Однако разрыв не успел вырасти до очень больших величин, и затянувший свой первый пит-стоп Дэвид сполна отыгрался на первой волне дозаправок - Френтцена он опередил намного, а выезжая с пит-лейн, успел вписаться в первый поворот и впереди Физикеллы, после чего начал постепенно догонять Ирвайна. Судьба их дуэли должна была решиться на втором пит-стопе, куда Ferrari с McLaren заезжали друг за дружкой. Но механики итальянской команды проявили выдержку и сумели обслужить Эдди быстрее - статус-кво сохранился.
А вот самому Эдди выдержки не хватило - он ошибся с торможением в пятом повороте, вылетел с трассы, и хотя сумел вернуться, Култхард, конечно же, проехал вперед.
Остальные три места в очковой зоне достались гонщикам Jordan и вклинившемуся между ними Баррикелло, который избрал тактику с одним пит-стопом и сумел опередить за счет этого Хилла и совершившего ошибку в середине гонки Вурца. Что до Физикеллы, то он до финиша не добрался - на 54-м круге резко упало давление в топливной системе.