Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.09.2012 17:28 | Просмотров: 2914 | Комментариев: 46
Вторая тренировочная сессия подчеркнула - успехи McLaren в последних гонках совсем не случайны, и команда настроена продолжить свою победную поступь, оправдывая опасения Фернандо Алонсо, неоднократно подчеркивавшего накануне Монцы, что главная угроза его лидерству в чемпионате исходит именно от команды из Уокинга. Обув медиум, Хэмилтон и Баттон легко обскакали соперников, главным образом пилотов Ferrari, оккупировавших "второй тренировочный ряд". У Фернандо Алонсо вновь возникли проблемы с машиной - испанец жаловался сначала на передние тормоза, а затем и на поломку коробки передач (что вынудило его преждевременно завершить тренировку), а у Массы все прошло гладко, и он оказался непривычно близок к приме Ferrari.
Нико Росберг обошелся без медиума, и свой лучший результат показал на харде, в то время как Шумахер оказался десятым - немец посетовал на нечеткую работу системы DRS. Оба Red Bull, как уже становится привычным по итогам тренировочных заездов, затерялись во второй десятке, но у тех, кто внимательно следил за заездами, сложилось ощущение, что чемпионы мира "шифруются" - на длинных отрезках темп машин из Милтон-Кейнса был весьма и весьма приличным.
ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ, ВТОРАЯ ТРЕНИРОВКА |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
Круги |
1. | ![]() |
McLaren | 1:25.290 | 32 |
2. | ![]() |
McLaren | 1:25.328 | 35 |
3. | ![]() |
Ferrari | 1:25.348 | 17 |
4. | ![]() |
Ferrari | 1:25.430 | 43 |
5. | ![]() |
Mercedes | 1:25.446 | 41 |
6. | ![]() |
Lotus |
1:25.504 | 42 |
7. | ![]() |
Force India | 1:25.546 | 40 |
8. | ![]() |
Force India | 1:25.547 | 36 |
9. | ![]() |
Sauber | 1:26.068 | 32 |
10. | ![]() |
Mercedes | 1:26.094 | 38 |
11. | ![]() |
Red Bull | 1:26.104 | 35 |
12. | ![]() |
Lotus | 1:26.157 | 36 |
13. | ![]() |
Red Bull | 1:26.394 | 31 |
14. | ![]() |
Williams | 1:26.404 | 42 |
15. | ![]() |
STR | 1:26.724 | 33 |
16. | ![]() |
Sauber | 1:26.730 | 17 |
17. | ![]() |
Williams | 1:26.783 | 39 |
18. | ![]() |
Caterham | 1:26.841 | 39 |
19. | ![]() |
STR | 1:26.864 | 36 |
20. | ![]() |
Caterham | 1:27.222 | 36 |
21. | ![]() |
Marussia | 1:27.944 | 36 |
22. | ![]() |
Marussia | 1:27.968 | 36 |
23. | ![]() |
HRT | 1:28.575 | 34 |
24. | ![]() |
HRT | 1:28.779 | 21 |
Теги: Гран-при Италии