Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 23-го сентября

<< Назад | 23.09.2012 23:28 | Просмотров: 5625 | Комментариев: 2

Хронограф: в этот день, 23-го сентября
1887:

В Вогере, Италия, родился Алфьери Мазерати - будущий основатель компании Maserati, совместно с другими своими братьями. В возрасте 16 лет Алфьери и его брат Биндо устроились на завод Isotta-Fraschini в Милане. В 1912-м Алфьери и другой его брат Этторе отправились в командировку в Аргентину, после возвращения из которой они открыли мастерскую Societa Anonima Officine Alfieri Maserati. Было это в 1914-м году. Оба брата, Алфьери и Этторе, служили в армии во время первой мировой войны - в это время в мастерской работал Эрнесто Мазерати, организовавший производство свечей зажигания. После войны производство было расширено в Болонье. В 20-е годы прошлого столетия Алфьери принял участие и выиграл много гонок местного значения, но авария в одной из них в 1928-м году покалечила его, и спустя четыре года он умер из-за полученных еще тогда осложнений. 
 

 
1930:

В Санта-Ане, Калифорния, родился Дон Эдмундс - американский гонщик, к ф-1 имеющий то отношение, что он стартовал в Инди500 в те годы, когда гонка входила в зачет чемпионата мира. В Америке Дон известен также благодаря тому, что решил изменить конструкцию носовой части своего первого Kurtis midget car. В 1957-м он финишировал 19-м в Инди500, завоевав награду "Новичок года", но в следующем году попал в серьезную аварию на тренировках, и она прекратила его гоночную карьеру. Впоследствии Эдмундс основал компанию Autoresearch, которая базировалась в Анахайме, и занималась разработкой "миджетов" и "спринтов", причем шасси его конструкции выиграли несколько чемпионатов National Midget Championship в конце 60-х-начале 70-х. Дон также известен своей страстью к коллекционированию старых гоночных машин.


1990:


В Португалии, где состоялся тринадцатый этап чемпионата мира, все обсуждали контракт Жана Алези с Ferrari - Найджел Мэнселл покидал команду, куда его пригласил еще сам Энцо Феррари, а вместо него приходил пилот, который считался самым талантливым молодым дарованием того времени. Другой новостью стал отказ команды Life от своих собственных никудышных моторов W12, итальянцы приобрели Judd V8, но он ничего не изменил в плачевном положении команды.
Две Ferrari выиграли квалификацию, в то время как оба гонщика McLaren оказались на втором ряду. Третий поделили Патрезе и Пике, а Жан Алези добыл восьмое место - в компании Тьерри Бутсена.
В воскресенье утром с гонки снялся Сатору Накаджима - японца замучил грипп, из-за которого он попал в аварию на уарм-апе утром, серьезно разбив свой Tyrrell.
Мэнселл провалил старт, едва не выбив с трассы и Проста. Это позволило Сенне захватить лидерство, а Бергер вышел на второе место. Мэнселл вернул себе третье у Пике, Прост - лишь пятый.

Ален потерял за спиной Пике кучу времени, и обошел визави только к 13-му кругу, но едва сделав это, начал быстро догонять лидирующую тройку. Он прошел Мэнселла, но на пит-стопах англичанин снова вышел вперед, в то время как у Алена пропала шестая передача, и он сбросил скорость.

Тем не менее, под конец гонки он прошел Бергера и догонял Сенну, который, в свою очередь, ничего не мог поделать с лидировавшим Мэнселлом.

Прост проходит Бергера

Даже шести очков бразильцу было достаточно, чтобы укрепить свою позицию в чемпионате - за три гонки до конца сезона он выигрывал у Проста 18 очков.

 

Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Дон Эдмундс, Алфьери Мазерати, 1990


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР