Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 02.10.2012 15:30 | Просмотров: 3174 | Комментариев: 4
Победы, и только победы устраивали Алена Проста, он не мог допустить ни единой осечки. Но лучше уик-энд начал как раз-таки Сенна - Айртон выиграл первую квалификацию, а Прост уступил ему почти две секунды, и остался очень недовольным машиной. Экс-чемпиона мира не устраивало все - траффик, неверно подобранное давление в резине, слабые сцепные свойства местного асфальта...
Впрочем, уже к субботе хорошее настроение вернулось - да, траффик никуда не делся, но планомерно перебрав вместе с механиками все абсолютно, Ален все же добился рывка - он уступил Сенне каких-то 0,067 секунды. Бразилец вылетел с трассы в первой же своей попытке в субботу, при чересчур агрессивной попытке пройти Маурицио Гужельмина, но все же отстоял пятничный поул - второй на этой трассе после 1986-го и тогдашней славной победы, кстати.
Прост выиграл старт у Сенны, а тот, к тому же, пропустил вперед и Мэнселла. Правда, горячий бразилец попробовал было отыграться в начале второго круга, но не преуспел в этом - Мэнселл выстоял. А вскоре Айртон начал отставать - Мэнселл прибавил и даже начал преследование Проста.
Проблема, мешавшая Сенне ехать побыстрее, объяснялась просто - его подвел бортовой компьютер, с самого начала гонки забивший тревогу о повышенном расходе топлива. Айртон был вынужден все больше и больше беречь топливо - то есть поднимать ногу с педали газа. Ален же уезжал все дальше и дальше - Мэнселл не был в состоянии оказать на него серьезного давления, хотя и преследовал достаточно близко и достаточно долго. Но во второй половине гонки у Найджела начала "западать" педаль сцепления, и он отстал, после чего оставшаяся часть гонки стала для Проста пустой формальностью.
Теги: Айртон Сенна, Ален Прост, 1988