Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
О секретах новой Ferrari SF70H
 Ferrari
заинтриговала своей скоростью на предсезонных тестах, и подтвердила ожидания в
первой гонке. Именно итальянская машина выглядит самой инновационной в пелетоне,
хотя отчасти это ощущение возникает из-за большой разницы в этом смысле с
прошлогодней машиной.
|
|
27.03.2017 08:04 | Просмотров: 5924 | Мнений: 2 |
|
Как эволюционировала Mercedes за последний месяц?
 Иногда это звучит уже как штамп, но команды Ф-1 постоянно
меняют свои машины, и это видно на примере Mercedes. Сегодняшний W08 - уже далеко
не та машина, которая была показана публике ровно месяц назад.
|
|
24.03.2017 08:18 | Просмотров: 3773 | Мнений: 3 |
|
Mercedes и Toro Rosso придумали одинаковую конструкцию передней подвески
 Жёсткие рамки, в которые загоняют создатели техрегламента
конструкторов, приводят к тому, что команды, не сговариваясь, порой выдают
практические идентичные конструкции.
|
|
24.03.2017 06:30 | Просмотров: 3023 | Мнений: 1 |
|
Какой будет новая Ferrari?
 Журналисты итальянской Gazzetta Dello Sport попытались предсказать,
какой будет новая Ferrari, полагаясь на свои внутренние источники в
Маранелло.
|
|
15.02.2017 10:30 | Просмотров: 4296 | Мнений: 10 |
|
Как Хэмилтон решил свои проблемы со стартами?
 Льюис Хэмилтон определённо был рад тому, что бразильская
гонка началась за машиной безопасности, он избежал старта с места, который был
ахиллесовой пятой Хэмилтона весь сезон.
|
|
16.11.2016 04:35 | Просмотров: 4567 | Мнений: 2 |
|
В чём секрет передних тормозов Mercedes?
 Mercedes
удивляет не только аэродинамическими новинками, вроде прорези в переднем
антикрыле между основной плоскостью и торцевой пластиной. Начиная с Гран-при
Италии, команда экспериментирует с интересной новинкой передних тормозов.
|
|
13.11.2016 04:19 | Просмотров: 4531 | Мнений: 0 |
|
«Техобоз»: Гран-при США и Мексики
 Трассы в Остине и Мехико задали инженерам несколько очень
специфических заданий, которые им не приходится решать в большинстве других
случаев. При этом, помимо адаптации машин к новым условиям, им пришлось думать
и о важнейшей подготовке к следующему сезону.
|
|
06.11.2016 11:55 | Просмотров: 4044 | Мнений: 11 |
|
TJI - секретное будущее моторов Ф-1
 Когда речь заходит о повышении КПД силовой установки, то
улучшить можно сразу несколько параметров. Но многие из них строго ограничены
регламентом. К примеру, пресловутое правило расхода не более ста килограммов за
час гонки, а также ограничение в 500 бар для системы впрыска топлива.
|
|
20.10.2016 04:32 | Просмотров: 5806 | Мнений: 5 |
|
«Техобоз»: Гран-при Малайзии и Японии
Несмотря на близость конца сезона, работа кипит, и не только над действующими проблемами, но и над перспективными разработками. Близость очередной перетряски технического регламента заставляет инженеров думать о завтрашнем дне уже сегодня, если не «вчера». Впрочем, в Ф-1 всегда так. |
|
11.10.2016 05:20 | Просмотров: 3647 | Мнений: 3 |
|
Какие тайны скрывает передняя подвеска Mercedes W07?
 Несмотря на агрессивный подход к доводке аэродинамики, по
ходу сезона постоянно складывалось и росло ощущение, что Mercedes имеет что-то,
что позволяет команде наращивать своё преимущество, ведь в начале сезона оно
было далеко не столь большим, как сейчас.
|
|
16.09.2016 04:35 | Просмотров: 4972 | Мнений: 6 |
|
«Техобоз»: Гран-при Италии
 С переделкой Хоккенхайма в 2002-м году Монца осталась в положении
уникальной трассы в календаре чемпионата мира - тут прижимная сила не в
приоритете, всё ставится исключительно на скорость. Есть трассы в
Монреале и Спа, также считающиеся скоростными, но Монца стоит особняком.
|
|
14.09.2016 05:00 | Просмотров: 3556 | Мнений: 0 |
|
«Техобоз»: Гран-при Бельгии
 Гонка в Спа возобновила чемпионат мира после четырёхнедельной паузы,
однако вороха новинок представлено не было - фокус инженеров уже
сместился на следующий сезон, к тому же большую часть паузы сотрудники
команд провели в отпуске.
|
|
02.09.2016 06:00 | Просмотров: 3746 | Мнений: 0 |
|
«Техобоз»: Гран-при Германии
 Гран-при Германии стал последним перед летним перерывом, однако команды
продолжили активно развивать свои машины. Toro Rosso привезла новый
аэропакет, но он не сработал, а остальные команды сфокусировались на
развитии днища автомобилей.
|
|
09.08.2016 03:35 | Просмотров: 3875 | Мнений: 2 |
|
«Техобоз»: Гран-при Венгрии
 Конфигурация извилистого Хунгароринга вынуждает команды искать любые
способы увеличения прижимной силы, и некоторые из них можно назвать
нестандартными.
|
|
09.08.2016 03:14 | Просмотров: 3301 | Мнений: 6 |
|
«Техобоз»: Гран-при Великобритании
 В исторические времена Сильверстоун служил аэродромом, но самолёты тут
давно не летают. Однако инженерам Ф-1, эксплуатирующим Сильверстоун
ныне, также приходится бороться с той же стихией, что и авиаторам - с
воздухом.
|
|
14.07.2016 05:00 | Просмотров: 3842 | Мнений: 0 |
|
Что представляет собой новая версия машины Force India?
 Force India получила в Барселоне новую версию машины, которая, как
надеются в команде, позволит ей совершить важный шаг вперёд. Серхио
Перес получил обновления сполна, в том числе и новый монокок, Нико
Хюлькенберг пока довольствовался лишь новым аэропакетом. Мы попробуем
рассмотреть его особенности.
|
|
22.05.2016 16:10 | Просмотров: 4909 | Мнений: 5 |
|
Обновления McLaren в Барселоне
 Команда McLaren стала одной из самых активных в том, что касается
обновлений для первого европейского Гран-при сезона. Петер Продрому не
прекращает попыток добиться наибольшей эффективности от переднего
антикрыла.
|
|
21.05.2016 20:54 | Просмотров: 3885 | Мнений: 1 |
|
«Техобоз»: Гран-при Китая-2016
 Основные усилия сфокусированы на испанском этапе, в Китае же инженеры занимались "корректировкой огня".
|
|
26.04.2016 23:12 | Просмотров: 4443 | Мнений: 0 |
|
Brembo: «В последние годы мы усложнили исследовательский процесс»
 Brembo предлагает командам диски диаметром в 278 мм, которые имеют
по тысяче сквозных отверстий для вентиляции, диаметром в 2,5 мм каждое. Однако
каждая команда заказывает диски индивидуальной формы, в том числе и в том, что
касается вентиляционных отверстий.
|
|
13.04.2016 05:15 | Просмотров: 5008 | Мнений: 2 |
|
«Техобоз»: Гран-при Бахрейна-2016
 Техникам команд Ф-1 некогда сидеть сложа руки, несмотря на то, что сезон
только-только начался. Трасса в Бахрейне задаёт несколько непростых
вопросов, ответы на которые надо искать безотлагательно. Именно этим и
занимались инженеры ведущих команд.
|
|
09.04.2016 04:40 | Просмотров: 3783 | Мнений: 1 |
|
«Техобоз»: Гран-при Абу-Даби 2015
 Последний этап сезона, гонка в Абу-Даби, дал возможность командам
проверить все самые последние разработки, которые пригодятся в следующем
году - тут речь идёт, прежде всего, о Mercedes. Но и остальные не
упустили возможность должным образом поработать на трассе, собрав, как
минимум, максимум полезных данных.
|
|
19.12.2015 20:35 | Просмотров: 5816 | Мнений: 0 |
|
«Техобоз»: Гран-при Бразилии 2015
 Хотя бразильская действительность и отстаёт от европейской или
московской на несколько часов, именно на Интерлагосе Mercedes решила
перевести стрелки часов не назад, а вперёд. Чемпионская команда, как и
подобает, сидит выше всех и смотрит дальше всех.
|
|
22.11.2015 22:17 | Просмотров: 6437 | Мнений: 0 |
|
Гран-при Великобритании: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: модифицированная «двойная DRS» и спорная подвеска Lotus E21, новое заднее крыло Ferrari F138, а также переднее крыло Mercedes F1 W04 с интегрированными термическими датчиками.
|
|
30.06.2013 23:12 | Просмотров: 9818 | Мнений: 2 |
|
Гран-при Китая: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: модифицированное переднее крыло Ferrari F138, новая выхлопная система Lotus E21, новые дефлекторы на Williams FW35, изменения в задней части McLaren MP4-28 и новое переднее крыло Mercedes F1 W04.
|
|
14.04.2013 21:55 | Просмотров: 8869 | Мнений: 8 |
|
Технические характеристики Mercedes F1 W04
 Подробные технические характеристики нового болида команды Mercedes AMG Petronas F1 Team.
|
|
05.02.2013 21:19 | Просмотров: 12755 | Мнений: 3 |
|
Технические характеристики Marussia MR02
 Подробные технические характеристики новой машины Marussia F1 Team, которая наконец обзавелась системой KERS.
|
|
05.02.2013 12:44 | Просмотров: 12510 | Мнений: 14 |
|
Технические характеристики Caterham CT03
 Подробные технические характеристики новой машины Caterham F1 Team.
|
|
05.02.2013 12:24 | Просмотров: 10615 | Мнений: 2 |
|
Технические характеристики Red Bull RB9
 Новая машина команды Infiniti Red Bull Racing (да-да, команда официально
сменила название) получила индекс RB9 и является эволюцией чемпионского
шасси RB8.
|
|
05.02.2013 11:43 | Просмотров: 14362 | Мнений: 2 |
|
Технические характеристики Sauber C32
 Подробные технические характеристики нового болида швейцарской команды Sauber.
|
|
02.02.2013 15:21 | Просмотров: 8128 | Мнений: 4 |
|
Технические характеристики Force India VJM06
 Подробные технические характеристики нового болида команды Force India.
|
|
01.02.2013 15:25 | Просмотров: 10129 | Мнений: 2 |
|
Технические характеристики Lotus E21
 Подробные технические характеристики Lotus E21 – первой машины 2013 года.
|
|
29.01.2013 01:04 | Просмотров: 10806 | Мнений: 6 |
|
Ф-1 2013 - пара слов о технических переменах
 Примерно так выглядят графически изменения, которые мы увидим на машинах Ф-1 следующего года. Посмотрим внимательнее по пунктам.
|
|
10.12.2012 13:37 | Просмотров: 10417 | Мнений: 23 |
|
Гран-при Бразилии: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: эксперименты McLaren с аэродинамикой и шинами, новые воздухозаборники тормозных механизмов на Ferrari F2012, модернизированное заднее крыло и вердикт «двойной DRS» от Mercedes AMG F1, а также сравнение Ferrari F2012 и Red Bull RB8.
|
|
26.11.2012 14:55 | Просмотров: 8779 | Мнений: 1 |
|
Гран-при Кореи: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: новая выхлопная система Lotus E20, новое переднее крыло Williams FW34, а также «двойная DRS» и новые боковые понтоны Red Bull RB8.
|
|
15.10.2012 10:59 | Просмотров: 8716 | Мнений: 2 |
|
Гран-при Сингапура: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: новая выхлопная система Mercedes F1 W03, обновленные крылья Ferrari F2012, новый носовой обтекатель Williams FW34, а также новые тормозные диски Brembo и новые воздухозаборники тормозных механизмов Red Bull RB8.
|
|
23.09.2012 23:46 | Просмотров: 9315 | Мнений: 3 |
|
Гран-при Италии: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: специально подготовленные к Монце крылья Ferrari F2012, McLaren MP4-27, Lotus E20 и Williams FW34.
|
|
09.09.2012 23:53 | Просмотров: 7440 | Мнений: 6 |
|
Гран-при Бельгии: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: задние крылья McLaren MP4-27, новый аэродинамический пакет Ferrari F2012, вертикально расположенные суппорты Toro Rosso STR7, а также прототип «тройной DRS» на Mercedes F1 W03.
|
|
02.09.2012 23:07 | Просмотров: 9540 | Мнений: 2 |
|
Гран-при Венгрии: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: новое заднее крыло Force India VJM05, новое переднее крыло Mercedes F1 W03, новые воздухозаборники тормозных механизмов McLaren MP4-27, а также новинки от команды Lotus.
|
|
30.07.2012 00:26 | Просмотров: 8257 | Мнений: 12 |
|
Гран-при Германии: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: новое переднее крыло Williams FW34, новинки появившиеся на Ferrari F2012, новые боковые понтоны и другие новинки McLaren MP4-27, а также прототип «двойной DRS» на Lotus E20.
|
|
23.07.2012 18:07 | Просмотров: 9286 | Мнений: 2 |
|
Гран-при Великобритании: анализ технических новинок
 В сегодняшнем обзоре: новые изменеия боковых понтонов Red Bull RB8, новые передние крылья Ferrari F2012 и McLaren MP4-27, а также несколько слов о модных веяниях в области охлаждения передних тормозных механизмов.
|
|
08.07.2012 22:04 | Просмотров: 7859 | Мнений: 0 |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
