Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

«Техобоз»: Гран-при Бельгии

<< Назад | 02.09.2016 06:00 | Просмотров: 3160 | Комментариев: 0

«Техобоз»: Гран-при Бельгии
Гонка в Спа возобновила чемпионат мира после четырёхнедельной паузы, однако вороха новинок представлено не было - фокус инженеров уже сместился на следующий сезон, к тому же большую часть паузы сотрудники команд провели в отпуске. В Бельгии основной задачей была адаптация машин к необычной арденнской трассе.

Toro Rosso - различия в мелочах

Toro Rosso испытывала в Спа два варианта переднего антикрыла, оба входят в пакет, который был представлен в Хоккенхайме. Различия в вариантах кроются в верхнем закрылке, в одном варианте он обладает очень малой хордой, в другом и вовсе практически обрезан. Оба варианта использовались в квалификации и гонке.
 
alt text
 
Sauber - лучше поздно, чем никогда

Недавние инвестиции позволили Sauber наконец-то довести до ума свой аэродинамический пакет, который должен был дебютировать ещё в Сильверстоуне. Это в итоге случилось в Спа, где на C35 появилось новое переднее антикрыло и укороченный носовой обтекатель. Форма носа (1) не изменилась, а вот пилоны (2) получили другую форму, очень схожую с "маклареновской". На крыле с каждой стороны по шесть элеронов, эта философия явно повторяет "редбулловскую", но при этом верхние закрылки (3) очень похожи на те, что используются, опять же, McLaren. Ну а зона, примыкающая к торцевым пластинам (4), явно скопирована у Mercedes.
 
Изображение: sauber_spa_2016a.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x185. Объем: 18.638KByte.
 
Ferrari - забота о покрышках

В пятницу Ferrari использовала заднее антикрыло, которое уже было в Баку (левый рисунок). Но в квалификации и гонке пилоты выбрали вариант с увеличенным уровнем прижимной силы, с большим количеством аэродинамических слотов в торцевых пластинах - по четыре с каждой стороны (правый рисунок). Это помогло команде несколько снизить нагрузку на заднюю резину, которая меньше скользила и разрушалась, лучше прилипая к асфальту.
 
Изображение: ferrari_spa_2016.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x244. Объем: 49.306KByte.
 
Red Bull - возвращение к весенним вариациям


Red Bull в Спа стала единственной командой, которая сделала ставку на настройку с максимально сниженным аэродинамическим сопротивлением. Как видно на фото, заднее антикрыло создаёт меньшее сопротивление, чем вариант, который использовался в Сочи. Основная плоскость имеет меньшую хорду, а также меньший угол наклона, а в задней часть торцевых пластин исчезли разрезы.

Изображение: rb_spa_2016.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x214. Объем: 25.713KByte.

То же самое касается и переднего антикрыла. В Спа Red Bull вновь вернулась к дизайну, который был замечен ещё в Шанхае, когда верхний элерон получил зубчатое окончание. В Спа он имел примерно ту же форму, но уже без зазубрин, а также с меньшей хордой. И Риккиардо, и Ферстаппен использовали сей вариант как в квалификации, так и в гонке.

Изображение: rb1_spa_2016.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x147. Объем: 31.021KByte.

Дан Дудка, Formulasport.pro
Formula1.com

Теги: Гран-при Бельгии


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР