Гран-при Кореи, гонка - 25-ая победа Феттеля!

<< Назад | 14.10.2012 11:30 | Просмотров: 4036 | Комментариев: 121

Гран-при Кореи за свою короткую историю еще ни разу не выигрывался с поул-позиции, а потому уступивший в субботу первое место Уэбберу Феттель не стал особо расстраиваться - в прошлом году он отыгрался у Хэмилтона в середине первого круга, на сей раз и вовсе решил не откладывать дело в долгий ящик и уже в первой связке поворотов атаковал напарника. Правда, Марк попытался контратаковать в третьем повороте, после жесткого торможения, но не преуспел в этом. Алонсо отыграл позицию у Хэмилтона, а вот Нико Росберг, наоборот, несколько позиций уступил и оказался в компании Камуи Кобаяши, который на этот раз решил исполнить функции, обычно возлагаемые на Грожана. На торможении перед третьим поворотом Камуи решил просунуть нос своего С31 между машинами ведших борьбу Баттона и Росберга. Ни к чему хорошему сей маневр не привел - столкновение выбило из гонки и Дженсона, и Нико, японец же на трассе остался, но вскоре дважды посетил боксы, в первый раз для ремонта, затем для штрафа.

Тем временем Феттель начал отрываться от Марка Уэббера, а уступивший на старте Алонсо Хэмилтон не мог держать темп испанца, и постепенно начал от него отставать. После первой волны пит-стопов к нему подъехал Масса, которому достаточно легко удалось опередить своего визави - Фелипе вообще провел очень впечатляющую гонку, достаточно легко нагнав Алонсо после "расправы" над Льюисом. Команде даже пришлось вмешаться, деликатно предупредив бразильца, что его скорость может "забеспокоить Алонсо", и рекомендовала Фелипе "соблюдать дистанцию".

Между тем "свободное падение" Льюиса продолжалось - вперед после долгой борьбы вышел Кими Райкконен, а еще один пит-стоп под конец гонки отбросил англичанина еще дальше, в район 10-го места. В довершение всех бед Льюис подцепил под финиш в одном из поворотов кусок дерна, чуть ранее сдвинутый со своего места кем-то из взявших слишком широко пилотов. Он зацепился на правом боковом понтоне MP4-27, препятствуя охлаждению радиаторов и также попадая частично под заднее колесо. В общем, Льюис еще сильнее был вынужден сбросить скорость, и Серхио Пересу не хватило буквально одного прямика, чтобы лишить Хэмилтона и скромного десятого места.

В итоге первая пятерка оказалась достаточно предсказуемой, с Кими Райкконеном на "стандартном" пятом месте - этот результат позволил финну сохранить свое третье место в чемпионате, ввиду неудачи Льюиса, зато вот шестое место проведшего очередную сильную гонку Хюлькенберга стандартным не назовешь, ибо немец явно прыгнул выше головы, выстояв в борьбе с более сильным Lotus Романа Грожана. Этот результат позволил ему опередить в турнирной таблице своего напарника Пола ди Ресту, то есть сделать то, что по уму должно было случиться еще ранее, так как под конец сезона именно Нико, похоже, превратился в лидера команды.

Напомнила о себе молодежь команды Toro Rosso - машина явно прибавила в гоночной форме, что, по видимому, является результатом недолгой, но уже продуктивной работы Джеймса Ки. В Йонаме и Риккиардо, и Вернь отлично стартовали, и совершив несколько обгонов в начале гонки, сумели добраться до очковой зоны, оставив позади себя и McLaren, и Sauber, и Mercedes, не говоря уж о Force India ди Ресты. Однако прогресс добрался до Фаэнцы слишком поздно - для того, чтобы вернуть себе хотя бы прошлогоднее восьмое место в Кубке Конструкторов, Риккиардо или Верню не помешало бы победить в гонке-другой...

Победа Феттеля стала двадцать пятой в его карьере - он оставил позади Хуана-Мануэля Фанхио и сравнялся по выигранным гонкам с Джимом Кларком и Ники Лаудой. Впереди - другой трехкратный чемпион, Джеки Стюарт, у которого 27 побед. Впрочем, есть ощущение, что этот рубеж Феттель преодолеет еще до конца сезона - как по победам, так и по титулам.

1.	Себастьян Феттель	Red Bull	1:36:28.651
2.	Марк Уэббер	Red Bull	+8.231
3.	Фернандо Алонсо	Ferrari	+13.944
4.	Фелипе Масса	Ferrari	+20.168
5.	Кими Райкконен	Lotus	+36.739
6.	Нико Хюлькенберг	Force India	+45.301
7.	Роман Грожан	Lotus	+54.812
8.	Жан-Эрик Вернь	STR	+1.09.589
9.	Даниэль Риккиардо	STR	+1.11.787
10.	Льюис Хэмилтон	McLaren	+1.19.692
11.	Серхио Перес	Sauber	+1.20.062
12.	Пол ди Реста	Force India	+1.24.448
13.	Михаэль Шумахер	Mercedes	+1.29.241
14.	Пастор Мальдонадо	Williams	+1.34.924
15.	Бруно Сенна	Williams	+1.36.902
16.	Виталий Петров	Caterham	+ 1 круг
17.	Хейкки Ковалайнен	Caterham	+ 1 круг
18.	Тимо Глок	Marussia	+ 1 круг
19.	Шарль Пик	Marussia	+ 2 круга
20.	Нараин Картикеян	HRT	+ 2 круга
21.	Камуи Кобаяши	Sauber	Сход
22.	Педро де ла Роса	HRT	Сход
23.	Нико Росберг	Mercedes	Сход
24.	Дженсон Баттон	McLaren	Сход

Теги: Гран-при Кореи

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить