Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.11.2012 20:35 | Просмотров: 4572 | Комментариев: 3
В Австралии состоялся шестнадцатый этап чемпионата мира - гонка, которой предстояло стать самой короткой в истории чемпионатов мира, так как пилоты в воскресенье не преодолели и двадцати процентов дистанции. Ален Прост получил уведомление о том, что его услуги в Австралии больше не требуются Ferrari, и, соответственно, покинул команду после длившегося несколько месяцев противостояния с руководством. В итальянской команде появился Джанни Морбиделли, а его место в Minardi занял Роберто Морено, который менее чем за три месяца умудрился выступить в составе трех разных команд. Бурно прошли и последние месяцы для Бертрана Гашо, в известной степени виновного в "кочевничестве" Морено - но бельгиец, отсидев пару месяцев в тюрьме, все же сумел найти себе место в команде Ф-1, договорившись с Жераром Ляруссом, которому требовался пилот взамен сломавшего ногу в Японии Эрик Бернар. Впрочем, квалификацию Гашо пройти не сумел, равно как и угодивший в аварию в пятницу Агури Сузуки.
Доминировали в квалификации гонщики McLaren - Сенна и Бергер вновь оккупировали первый ряд стартового поля, два Williams заняли второй, а пятое место досталось Нельсону Пике, который впервые сумел справиться с Михаэлем Шумахером, который, однако, не был далеко - шестой.
Четвертый ряд полностью отошел команде Ferrari - в общем, в квалификации команды расположились в точном соответствии с реальным соотношением сил на конец 1991-го года.
За час до начала гонки над трассой разразился настоящий ливень, вынудивший организаторов отложить процедуру старта.
Когда дождь немного утих, старт был дан, и Сенна с Бергером сохранили свои места. Мэнселл также сберег свое третье место, а вот на четвертое вышел Шумахер. На третьем круге Мэнселл прошел Бергера, а спустя два круга гонщики Benetton столкнулись, Шумахер вылетел, и ему "наподдали" Ferrari Алези и Lambo Николы Ларини.
Почти в тот же момент в стену из-за аквапланирования воткнулась Minardi Пьерлуиджи Мартини.
Тем временем дождь вновь усилился, и траектория нисколько не желала просыхать. Последней "каплей в чаше" стала авария Маурисио Гужельмина на 13-м круге, слегка ранившая двух маршалов. В тот же момент с трассы вылетели и Мэнселл с Бергером, а Сенна начал призывать судей остановить гонку.
Те отреагировали, выбросив красные флаги. Гонка была прервана после 16-ти кругов, в зачет ее пошли первые четырнадцать, по итогам которых пилотам была присуждена половина полученных очков, так что Сенна прибавил к 91 имевшимся лишь пять, вместо десяти, ну а наиболее курьезный случай произошел с Джанни Морбиделли, который получил пол-очка, свои первые в карьере.
Чемпионат закончился победой Айртона Сенны, и команды McLaren в Кубке Конструкторов - она опередила Williams на 14 очков.
Теги: 1991