Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Кими Райкконен: «В Венгрии я хочу побороться за подиум»

<< Назад | 15.07.2009 09:26 | Просмотров: 2632 | Комментариев: 0

Кими Райкконен: «В Венгрии я хочу побороться за подиум»

Кими Райкконен: «Я снова столкнулся с проклятьем, которое, судя по всему, преследует меня в Германии. На Хоккенхаймринге и на Нюрбургринге я финишировал только несколько раз. Те очки, которые я мог заработать на этом этапе, вполне могли бы изменить наше положение в чемпионате. В воскресенье у меня была хорошая возможность добиться успеха, но я остался с пустыми руками: очевидно, мне не везет на этом этапе.

F60 получил несколько новинок, настройки были отличными, но нам по-прежнему не хватает прижимной силы. В этом можно было убедиться на некоторых секторах трассы. Квалификация была очень сложной, уровень сцепления постоянно менялся, хотя эти условия были одинаковыми для всех команд. В Q1 и Q2 нужно было выехать на трассу в правильный момент, в то время как в Q3 мы решили выехать на трассу с большим количеством топлива. Поэтому мы не смогли побороться за места в первых рядах.

В начале гонки я оказался позади Фелипе, и нам удалось занять неплохие позиции. В какой-то момент (когда точно мы до сих пор не знаем) обломки, лежавшие на трассе, попали в радиатор болида и повредили его. На 14-м круге инженеры с пит-уолла попросили меня уменьшить обороты двигателя, а после пит-стопа я стал терять скорость вплоть до того момента, пока не сошел с трассы.

На 29-м круге я столкнулся с Адрианом Сутилем: он выезжал с пит-лэйна, в то время как я находился на своей траектории; он попытался обойти меня по внутренней бровке. Болиды столкнулись, он повредил переднее антикрыло, ну а на моем болиде остались незначительные повреждения сбоку.

С такими широкими антикрыльями очень легко столкнуться с соперником и повредить их. Вместе с Адрианом мы пошли к стюардам, там мы пояснили, что это был обычный гоночный инцидент, в принципе стюарды пришли к такому же мнению.

Следующая гонка пройдет в Венгрии. Для финских пилотов это своего рода домашний этап, потому что туда приезжает много наших соотечественников. Я буду выступать с новым задним антикрылом, которое неплохо зарекомендовало себя на болиде Фелипе. Возможно, команда подготовит очередные новинки. На Хунгароринге с его медленными поворотами F60 должен быть конкурентоспособным. Кроме того, там должно быть теплее, чем в Германии. Было бы неплохо вновь подняться на подиум».

Источник: пресс-служба Ferrari
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР