Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 18.01.2013 23:37 | Просмотров: 5341 | Комментариев: 6
В Гренобле родился Джордж-Фрэнсис Серво-Гэвин (впоследствии этот город подарил Ф-1 и Оливье Паниса) - будущий французский гонщик, достаточно успешно выступавший как в гонках спортивных автомобилей, так и в "формулах". Так как Гренобль находится в зоне французских Альп, в молодости Джордж-Фрэнсис Серво-Гэвин работал инструктором по лыжному спорту - и именно тогда к нему приклеилось прозвище "Джонни". Длинноволосый блондин, он быстро заработал себе популярную в то время репутацию плейбоя. Вскоре он получил предложение от Matra, нуждавшейся в специалистах его профиля для работы в спортивном отделе компании. Вслед за этим последовали и собственные выступления - сперва в раллийных гонках, а к середине 60-х "Джонни" созрел и для "формул" - пройдя соответствующее обучение в одной из школ, расположенных на территории современного Маньи-Кур, он обзавелся частным Brabham BT18, на котором решил провести сезон во французской Ф-3. Следующий сезон он провел уже в составе заводской Matra и немедленно добился успеха, выиграв титул. В 1967-м он попробовал себя и в Ф-1, правда, за рулем машины Ф-2, выступив в Монако - но до финиша Серво-Гэвин не добрался. Год спустя он вернулся туда, но уже за рулем полноценного болида, заменяя Джеки Стюарта, который получил ранее травму запястья. "Джонни" квалифицировался на первом ряду стартового поля, и даже вышел в лидеры сразу после старта, однако вскоре по неопытности задел барьер и сломал подвеску. В следующем году он выиграл чемпионат Ф-2 и участвовал в нескольких гран-при Ф-1 за рулем опытной Matra MS84. Шестое место в канадской гонке позволило "Джонни" войти в историю - он стал единственным пилотом, набравшим очки за рулем полноприводной машины.
К сожалению, в начале 1970-го с ним случилась неприятность - "Джонни" попал в аварию, гоняясь забавы ради по бездорожью, и у него начало ухудшаться зрение. Его пригласил в команду Кен Тиррелл, и Серво-Гэвин все же начал сезон, и даже набрал два очка в Хараме. Но в Монако он снова попал в аварию, не прошел квалификацию, и принял решение покинуть гонки - окончательно и бесповоротно - из-за все больших проблем со зрением. Выйдя "в отставку", он приобрел себе яхту, и поселился на ней, однако идиллию серьезно нарушил взрыв газового баллона на его судне в 1982-м году - он стоил "Джонни" серьезных ожогов. Ушел из жизни Серво-Гэвин 29-го мая 2006-го года вследствие продолжительной болезни, от тромбоэмболии лёгочной артерии.
Теги: Джордж-Фрэнсис Серво-Гэвин, Жиль Вильнев, Марк Бланделл, Ярно Трулли