Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Продолжается своего рода пикировка между Suzuki, и Кармело Эспелетой, руководителем компании Dorna, владеющей коммерческими правами на чемпионат MotoGP. Мы уже сообщали о том, что японский концерн хотел бы вернуться в MotoGP с 2014-го года но Dorna требует от него как минимум трехлетних гарантий присутствия в серии, чего японцы гарантировать не хотят. Эспелета продолжает давить на них и заявил, что если Suzuki намерена вернуться на короткой срок, то лишь выкупив одну из команд - Dorna не хотела бы создавать "слот" для новой команды на короткое время.
"В 2014-м мы не будем принимать новые заявки, так что Suzuki, если хочет вернуться, должна занять место одной из существующих команд. Мы не хотим создавать кому-то условия, для того, чтобы спустя короткое время эта команда нас покинула. Подобная схема весьма успешно применяется в Ф-1, и нам полезен такой опыт. Когда BMW решила войти в Ф-1, то она несколько лет была поставщиком моторов для Williams, затем выкупила Sauber. Спустя несколько лет BMW покинула Ф-1, но Sauber осталась, и чемпионат не потерял команду", - напомнил Эспелета.