Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В Австралии, без сомнения, Адриан Сутиль стал одним из лучших, дважды
попадая в лидеры гран-при в первой же гонке после однолетнего
вынужденного перерыва в карьере. "У Адриана достаточно много опыта, чтобы справляться с давлением и заставить критиков замолчать, что он и сделал в Мельбурне", - считает Роберт Фернли. То же, что на финише Адриан оказался только лишь седьмым Фернли списывает на недостаток у Сутиля опыта в работе с Pirelli.
"Адриан пытался заставить шины работать, но ему пока не хватает навыка в этом. Это нормально - ведь он всего несколько дней провел за рулем нашего болида на тестах перед этапом в Австралии", - говорит Роберт. В команде убеждены - год перерыва пошел на пользу Адриану и он стал лучшим пилотом, чем был раньше.
"Он тщательно проанализировал за время "отпуска" свой потенциал и причины, по которым мы выбрали Нико Хюлькенберга, а не его. Но это было трудное решение, как и то которое мы приняли в это межсезонье - Жюль Бьянки отличный пилот, и было сложно определиться, однако мы сделали выбор в пользу очков - нам нужна стабильность хоть в чем-то в нестабильный период, в который вступает команда, да и вся Формула-1", - добавил босс Force India.