Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Гран-при Китая: анализ технических новинок

<< Назад | 14.04.2013 21:55 | Просмотров: 7923 | Комментариев: 8

Гран-при Китая: анализ технических новинок
Модифицированное переднее крыло Ferrari F138
 
Модифицированное переднее крыло Ferrari F138
 
К третьему этапу сезона команда Ferrari подготовила новую модификацию переднего крыла (нижний рисунок). На внешней стороне торцевых пластин появились две горизонтальные прорези, а вертикальный слот (2), напротив, был убран. Дополнительные закрылки также подверглись переосмыслению, в результате чего вертикальный плавник (3) получил новую форму.
 
Помимо обновлённого крыла, в передней части Ferrari F138 были замечены и другие нововведения – дефлекторы под носовой частью шасси приобрели более сложную форму.
 

 
 
Новая выхлопная система Lotus E21
 
Новая выхлопная система Lotus E21
 
В Китае оба гонщика Lotus использовали новую выхлопную систему, которая во время предыдущего этапа в Малайзии дебютировала на машине Кими Райкконена.
 
По сравнению с прежней конфигурацией выпускные каналы стали заметно короче и получили иную форму, схожую с решением Red Bull. Большее расстояние между задним колесом и низко расположенным выпускным отверстием выхлопной системы позволило получить более широкий канал, обеспечивающий прохождение воздушного потока в боковые каналы диффузора через заднюю часть машины.
 
Решение конструкторов из Энстоуна весьма схоже с выхлопной системой, появившейся на Red Bull RB8 во время прошлогоднего Гран-при Кореи.
 

 
 
Новые дефлекторы под носовой частью Williams FW35
 
Новые дефлекторы под носовой частью Williams FW35
 
В Китае Williams вошла в ряды команд переместивших крепление изогнутых дефлекторов с носового обтекателя на нижнюю часть шасси. На рисунке показан новый изогнутый дефлектор (красная стрелка), имеющий слот.
 
Помимо этого, к гонке в Шанхае команда подготовила новое переднее крыло.
 

 
 
Изменения в задней части McLaren MP4-28
 
Вырез в днище McLaren MP4-28, призванный снизить чувствительность тангажа
 
Чтобы решить проблемы MP4-28, вызванные повышенной чувствительностью тангажа, команда McLaren уменьшила плоскость днища между задними колёсами и диффузором, сделав в нём небольшие вырезы (выделено жёлтым).
 
Данное решение должно положительно сказаться на управляемости, однако, вероятнее всего, приведёт к снижению максимально возможного уровня прижимной силы, который способен генерировать автомобиль.
 
Помимо этого, команда McLaren привезла в Китай новые боковые понтоны, которые имеют совершенно иную конструкцию в области выхлопной системы.
 

 
 
Новое переднее крыло Mercedes F1 W04
 
Новое переднее крыло Mercedes F1 W04
 
Команда Mercedes AMG привезла в Шанхай новое переднее крыло, получившее иные дополнительный закрылки.
 
Их основным отличием является изогнутая форма (нижняя красная стрелка) и вертикальный плавник (верхняя красная стрелка), генерирующий вихрь, который улучшает отток воздушного потока от крыла.
 

 
 
Гран-при Малайзии: анализ технических новинок
 
Константин Егорычев, F1Life.ru
По материалам formula1.com

Теги: Ferrari, F138, Lotus, E21, Williams, FW35, McLaren, MP4-28, Mercedes, F1 W04, техника, Гран-при Китая


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2022. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР