Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В воскресенье состоится очередной этап чемпионата мира, Гран-при Франции, и FIM приготовила любопытные статистические данные в связи с этой гонкой.
1986 - количество очков, набранных Дани Педросой. Место на подиуме в Ле-Мане позволит ему перевалить за рубеж в три тысячи очков, больше в данный момент только у Росси (4064) и Капиросси (3215).
46 - именно столько побед одержал Дани Педроса, все в составе Honda. В списке самых успешных гонщиков японского концерна Педроса обошел Джима Редмана (45 побед), и уступает только Майку Дуэну - 54 победы.
44 года - в Ле-Мане исполнится 44 года со дня первой победы французского гонщика в категории 125 "кубиков". Это был Жан Ореаль в 1969-м году за рулем мотоцикла Yamaha.
28 лет - именно столько исполнится в субботу со дня единственной победы Кристиана Саррона в категории 500 "кубиков", это случилось в Хоккенхайме в 1985-м. Та победа стала заключительной в беспрецедетной серии из 28 подряд побед американских гонщиков - ни одна другая нация не может похвастать таким рекордом.
20 лет 77 дней - именно столько было в Хересе Марку Маркесу, который стал самым молодым пилотом, сумевшим трижды подряд подняться на подиум в MotoGP. Предыдущее достижение принадлежало Хорхе Лоренцо, который поставил его в 2008-м году - 20 лет 345 дней.
11 - именно столько гонок длится победная серия испанцев, во всех трех классах чемпионата мира. Последним неиспанцем, выигравшим гонку, был Данни Кент в Moto3 в Валенсии 2012. Рекордная же испанская серия - 15 побед подряд в различных классахх, была поставлена в 2010-м году.
9 - первые девять гонок сезона были выиграны разными пилотами. Такое случалось лишь один раз в истории, в 1951-м году - тогда в классе 125 "кубиков" выиграли Гидо Леони, Кроми Маккандлес и Джанни Леон, в 250 "кубиках" - Дарио Амброзини, Томми Вуд и Бруно Руффо, в 500 "кубиках" - Умберто Мазетти, Фергюс Андерсон и Джефф Дьюк.
5 лет - именно столько исполнится в субботу со дня победы Майка ди Мельо в Ле-Мане в 2008-м году в классе 125 "кубиков". Она стала первой для французских гонщиков у себя дома со времен Гая Бертина в 1979-м.
