Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

«В память о подвиге сорокалетней давности»

<< Назад | 23.05.2013 15:08 | Просмотров: 7601 | Комментариев: 12

«В память о подвиге сорокалетней давности»

Не знаю как вы, но я подустал от постоянной смены шлемов Себастьяном Феттелем. Не спорю, возможно, за этим есть некий глубокий смысл, но скорее, в постоянной и хаотичной смене цветов его, смысла, все же не отыскать. Покажите мне гонщика "старой школы" с такими же постоянными сменами шлема. Их нет, так как шлем всегда был визитной карточкой гонщика, когда машина попадает в кадр, зритель сразу должен понимать, кто за рулем. Это особенно важно в наши дни, когда размеры бортовых номеров машин устремляются к размерам почтовых марок в угоду рекламодателям, и шлем остается единственным способом понять, кто есть кто на трассе. Многие пилоты все же помнят об этом, и сохраняют индивидуальность в своем шлеме даже если вносят изменения.

Но гонка в Монако - особенная, и тут все гонщики считают необходимым наряжаться как на карнавал. Обычно, правда, все ограничивается какими-нибудь стразами или блестяшками к шлему, но в прошлом году Кими Райкконен решил удивить привязанностью к "олд-скулу" и выступал в цветах героя семидесятых, Джеймса Ханта. Вряд ли стоит сомневаться в том, что весельчаку и "пьянице" Ханту из нынешнего поколения гонщиков больше всего понравился бы именно Кими.

Ход финна решил повторить и Жан-Эрик Вернь, который в этот уик-энд будет выступать в цветах своего соотечественника, Франсуа Севера. Насколько можно понять, между ними нет какой-то родственной связи, да и героем детства Север для Верня не был. Это решение - дань уважения к классному французскому пилоту, не лишенному обаяния и харизмы, равно как и скорости с отвагой.

Изображение: vergne_cevert_helmet.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 136.926KByte.

Он должен был занять место Джеки Стюарта, проводившего в 1973-м свой последний сезон в Ф-1. Франсуа частенько мог беспокоить "летучего шотландца", но роль лидера Tyrrell ему так и не довелось опробовать - эти планы нарушила трагедия в октябре 1973-го в Уоткинс-Глене.

Сестра Севера, Жаклин, вышла замуж за Жан-Пьер Бельтуаза, выигравшего гонку в Монако в 1972-м, и она знакома с Вернем. Мадам Бельтуаз, совместно с Джонни Ривзом, написала книгу о Франсуа, который ровно сорок лет назад провел отличную гонку на улочках Монте-Карло. Стюарт и Север квалифицировались тогда на первом ряду стартового поля, но Франсуа стартовал лучше и возглавил гонку после Сен-Девот. На второе место вышел Ронни Петерсон, так что Франсуа мог не беспокоиться по поводу командной тактики, и разыгрывать свою собственную гонку.

Изображение: cevert_francois1.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x724. Объем: 292.843KByte.

Но его надежды рухнули уже на втором круге - прокол погнал француза в боксы. Обслуживание на пит-лейн в те годы по продолжительности было сравнимо с работами на сегодняшних СТО, и вернулся Север на трассу, совершенно не способствовавшую обгонам, только 25-м. Спустя пару десятков кругов француз уже поднялся на 14-е место, эти обгоны дались достаточно просто, но выше шли уже более быстрые машины. К тому моменту его нагнал на круг Джеки Стюарт и на 33-м круге Север посторонился, пуская вперед товарища по команде. И бульдогом вцепился в его заднее антикрыло.

Изображение: stewart_cevert_1973_monaco.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x410. Объем: 147.539KByte.

Я сидел в тот день на трибуне перед Сен-Девот, и несколько раз у меня уходило сердце в пятки при виде того, как Север на скорости в 160 миль/час несется в миллиметрах за Стюартом. Он использовал машину мателота как "живой щит", протискиваясь вслед за Джеки мимо уступавших лидеру дорогу круговых. Стюарт не мог позволить себе расслабиться, так как его преследовал Эмерсон Фиттипальди, и выдержавший его темп Север получил один из самых красивых уроков вождения в истории Монако.

Изображение: stewart_cevert_1973.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x684. Объем: 237.741KByte.

К 47-му кругу он был пятым, и оппозиция ничего не могла поделать против восьмиколесного Tyrrell, а сход Вильсона Фиттипальди за семь кругов до конца гонки поднял Севера на четвертую строчку - по ходу гонки он отыграл двадцать одну позицию!

Изображение: cevert_francois.jpg. Тип: image/png. Размер: 500x539. Объем: 330.211KByte.

Вряд ли Верню удастся совершить что-то подобное в предстоящий уик-энд, но в любом случае, его запомнят. Запомнят, как гонщика со шлемом Франсуа Севера, подарившего княжеству один из лучших прорывов в истории Ф-1 ровно сорок лет назад.

Изображение: vergne_cevert_helmet1.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 103.62KByte.

Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1

Теги: Жан-Эрик Вернь, Франсуа Север


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР