Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 22.07.2013 23:24 | Просмотров: 4522 | Комментариев: 0
На Нюрбургринге состоялся девятый этап чемпионата мира. После того, как гонщики McLaren в доминирующем стиле выиграли в Монако, Канаде и США, в чемпионате наступил перелом, так как Ferrari ответила двумя победами в Маньи-Кур и Сильверстоуне, вдобавок, впереди McLaren ждало настоящее испытание ввиду набиравшего ход "шпионского скандала", а ее сенсационный новичок Льюис Хэмилтон в субботу попал в серьезную аварию. Льюис только начал свое выступление в Q3, когда на его машине перед скоростным восьмым поворотом лопнула покрышка, и неуправляемый болид торпедой помчался к ограждению. К счастью, для британца все обошлось без травм, и судьи допустили его на старт гонки, но добился он лишь десятой стартовой строчки. Впрочем, Алонсо завоевать поул не сумел, совершив ошибку в пятом повороте на своем решающем круге, так что с первой позиции стартовал Кими Райкконен.
Масса и Хайдфельд не сумели воспользоваться ошибкой Алонсо и поделили второй ряд, Кубица уступил партнеру, но переиграл Марка Уэббера, поднявшего Red Bull на шестое место. Хейкки Ковалайнен пробился в финал квалификации, оставив не у дел Физикеллу, аналогично поступили и Трулли с Ральфом Шумахером, очертив вместе с Хэмилтоном круг финалистов. С шестого ряда предстояло стартовать обоим гонщикам Williams - Александер Вурц неожиданно сумел прибавить в квалификациях. Дебютировавший в составе Spyker Маркус Винкельхок ничем не удивил - полторы секунды отставания от Сутиля, и последнее место, разумеется.
Зато немец удивил в воскресенье - как это часто бывает на Нюрбургринге, буквально перед стартом над автодромом появились грозовые тучи, и в момент старта судьи оповестили команды, что дождь пойдет не более чем через пять минут. На самом же деле хватило и двух минут, так что уже после первого круга первая волна пилотов заехала на пит-лейн менять резину, тем же, кому не повезло, пришлось "шлепать" по лужам еще целый круг и терять на этом уйму времени (среди таковых оказались Райкконен, просто-напросто не сумевший завернуть на сликах вовремя на пит-лейн, и Кубица с Физикеллой). Но один пилот оказался еще предусмотрительнее - речь идет о Винкельхоке. Spyker рискнула, пригласив своего пилота в боксы уже в конце прогревочного круга, и Винкельхоку обули дождевую резину, выпустив в гонку с пит-лейн. И когда все ринулись в боксы, он начал извлекать дивиденды - на уже прогретой резине, не теряя времени, он начал подниматься наверх, и кульминацией этой ситуации стал объезд медленно двигавшегося в боксы Кими Райкконена. Винкельхок - лидер Гран-при, на глазах домашней публики, в своей первой гонке в Ф-1! Дебют, о котором и мечтать нельзя было!
Между тем летний ливень быстро затопил трассу - особенно зону первого поворота. Разгонявшиеся по стартовой прямой машины достигали этого участка - и обнаруживали там настоящее наводнение. В начале третьего круга там одну за другой смыло с трассы целых шесть машин, и судьи запаниковали, поспешив выпустить на трассу машину безопасности. Между тем среди вылетевших оказался и Льюис Хэмилтон, машина которого в результате происшествия оказалась ближе всего к асфальту. Вдобавок, McLaren не заглох, и сердечно настроенные маршалы пришли на помощь Льюису, вызволив его из "силков" гравийной ловушки.
Однако между делом он потерял круг, так что после того, как дождь стих, и судьи, остановившие гонку вскоре после появления машины безопасности, дали рестарт, Хэмилтон оказался последним в круге отставания. Впереди же лидеры разобрались с "лидерством" Винкельхока буквально за пару поворотов, так как в Spyker решили снова рискнуть и обули промежуточные покрышки на стартовой прямой. Но дождь так и не возобновился, так что буквально за какой-то круг Винкельхок скатился "из князей в грязи" - с первого места на последнее. Вперед проехал и Льюис Хэмилтон, начавший свое восхождение наверх. Муки же Маркуса прервал отказ гидравлики на тринадцатом круге.
Спустя пять кругов гонку покинул еще один немец, но по другой причине - Ральф Шумахер стал жертвой "дружественного огня" со стороны Ника Хайдфельда, гонку продолжившего. Столкновением соотечественников сумел воспользоваться Физикелла, прошедший Кубицу - чуть ранее итальянец по внешнему радиусу прошел Баррикелло. Но проведенный на одном круге с Ковалайненом пит-стоп все равно отбросил его назад.
На 34-м круге гонка понесла еще более серьезную потерю - потеря гидравлической жидкости привела к сходу Кими Райкконена, собиравшегося навязать борьбу лидировавшим Массе с Алонсо. Так что для середняков открылась отличная возможность попасть на подиум, ввиду того, что Хэмилтон отставал слишком уж серьезно. И разыграли между собой место на пьедестале почета Марк Уэббер, Александер Вурц и Хейкки Ковалайнен, который долгое время выглядел наиболее активным в этой группе. Но это объяснялось очень просто - за несколько кругов до конца гонки Renault заехала в боксы на дозаправку, и одновременно командный мостик решил принять решение "обуть" Хейкки в промежуточные покрышки, так как над трассой снова занимался дождь.
Но затея не сработала - за пару-тройку кругов, сколько еще оставалось до действительного начала дождя, финн "угрохал" покрышки, и с большим трудом сумел сохранить за собой хотя бы восьмое место. На него всерьез посягал отыгравшийся Льюис Хэмилтон, который запомнился эффектным обгоном Физикеллы, с выездом двумя колесами на обочину. Догнать Ковалайнена гонщик McLaren не успел.
Зато его партнер в своей борьбе преуспел - как только начался дождь, Алонсо коршуном набросился на растерявшегося в таких условиях Массу. Бразилец, еще питавший надежды побороться за титул, не хотел расставаться с победой, а потому достаточно резко попытался сдержать чемпиона мира, вплоть до контакта. Но это не остановило хищного Алонсо - с боем, но он прорвался вперед, отыграв сразу десять очков у своего напарника по команде.
Претензии Массы после гонки чемпион мира даже не захотел выслушивать - да и что они, на самом деле, по сравнению с вожделенной победой, ставшей для испанца третьей в сезоне.
Хронограф, 22-е июля (год назад)
Теги: Рубенс Баррикелло, 2007, Гран-при Германии, Фернандо Алонсо
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
