Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.08.2013 23:19 | Просмотров: 6563 | Комментариев: 2
В Монсанто-Парке под Лиссабоном прошел седьмой этап чемпионата мира. Cooper-Climax становилась все более и более грозной комбинацией, и в квалификации Стирлинг Мосс за рулем заводской машины показал лучшее время, в то время как аналогичные машины Джека Брэбхема и Мастена Грегори расположились вслед за ним. Морис Трентиньян показал четвертый результат, тоже за рулем Cooper, но уже частной команды Роба Уокера. Только пятым расположилась первая машина иного "брэнда" - речь идет об Йо Боннье за рулем BRM. Ferrari страдала, шестой Дэн Герни и седьмой Фил Хилл, ну а Тони Брукс и вовсе десятый.
Мосс проиграл старт, но еще на первом круге восстановил положение вещей, а за ним увязались Джек Брэбхем, Брюс Макларен, Грегори и Герни. Ferrari быстро потеряла машину Фила Хилла - он вылетел с трассы, совершил пит-стоп, и затем столкнулся с другим Хиллом, Грэмом. Оба сошли. Выбыл и Джек Брэбхем, вылетевший с трассы при попытке обгона на второй круг местного гонщика Марио Кабрала. Cooper Джека столкнулся с телеграфным столбом и срикошетил обратно на трассу. Джека выбросило из машины и Грегори с большим трудом избежал наезда на него. Макларен поднялся на третье место, но и его поджидала неудача - поломка трансмиссии. После его схода третья строчка досталась Герни.
Теги: Гран-при Португалии, Стирлинг Мосс, 1959, Дидье Пирони, Renault