Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Берни Экклстоун не оправдал надежды компании Michelin на смену Pirelli в качестве эксклюзивного поставщика шин для Формулы-1, хотя французская компания уже официально заявила FIA о своей заинтересованности в этой роли.
Экклстоун всегда благоволил к Pirelli, а Жан Тодт, президент Международной автомобильной федерации (FIA), как известно, с симпатией относится к компании Michelin. В течение ближайших недель нам еще предстоит увидеть, чем закончится эпопея с выбором поставщика шин, но уже можно сказать наверняка, что время истекает для всех заинтересованных сторон.
По мнению одного из руководителей команд, которое было озвучено в Спа, от г-на Тодта потребуется очень волевое решение, чтобы открыть дверь перед компанией Michelin на столь позднем этапе, а на фоне предстоящих в FIA выборов такое неоднозначное действие вряд ли свершится.
Ответ г-на Экклстоуна на вопрос журналиста SPEED.com о шансах компании Michelin был простым: «У FOM и Pirelli есть контракт».
Затем, отвечая на вопрос об отсутствии контракта между FIA и Pirelli, который ожидается Полом Хэмбери (одним из руководителей Pirelli), г-н Экклстоун указал на неуместность такого контракта.
«Мне кажется, что он нам и не нужен, - сказал он. – FIA не имеет отношения к коммерческой стороне спорта. Организация отмечает свою позицию регулирующего органа. Ее сотрудники следят за соблюдением всех согласованных правил».
Таким образом, он активно преуменьшал роль г-на Тодта в процессе выбора поставщика шин: «Жан является президентом FIA. Если дело касается голосования во Всемирном совете, то у него есть один голос. Если же ситуация не рассматривается Всемирным советом, то его позиция не имеет большого значения».
Кроме того, г-н Экклстоун отверг слухи о том, что команды заинтересованы в объединении усилий с компанией Michelin.
«Ни один из руководителей команд, который со мной общался, не выразил такого мнения, - отметил руководитель Формулы1. – Наоборот: они сказали, что им нравится работать с Pirelli, а также, что они рады разрешению всех возникших проблем».
Хотя в настоящее время регламентом предусмотрен эксклюзивный поставщик шин для гонок Формулы-1, переход к конкуренции в будущем представляется логичным, особенно на фоне того, что обе компании изъявляют желание вкладывать деньги в этот спорт.
Интригующе прозвучали слова Экклстоуна о том, что он не одобряет идею конкуренции Michelin и Pirelli: «Все дело в том, что компании захотят привлечь на свою сторону команды, которые, по их мнению, способны выигрывать, и ради этого заплатят одним намного больше, чем другим. Как бы там ни было, мы заключили контракт с Pirelli».
