Хронограф: в этот день, 15-го декабря...

<< Назад | 15.12.2013 23:59 | Просмотров: 5122 | Комментариев: 1

В Винчестере, Индиана, родился Билл Маккей, или Уильям Гретзингер-младший - это было оригинальное имя Билла. Маккей прожил на этом свете не так уж и много, и вошел в историю тем, что стал одним из трех гонщиков, разбившихся в черный для американского автоспорта день 29-го июля 1951-го года. Уолт Браун погиб в тот день в Пенсильвании, Сесиль Грин разбился в Винчестере, на местном спидвее, и едва вернулась обратно карета скорой помощи, доставившая уже бездыханное тело Грина в больницу, как в аварию попал и Маккей, проходивший квалификацию - он вылетел с трассы в том же месте, что и Грин!

Маккей словно предчувствовал что-то подобное - с некоторых пор он начал делиться сомнениями с друзьями насчет целесообразности участия в гонках, несмотря на заметные успехи, в том числе и дебют в Инди500 в мае того же 1951-го года.

 

На итальянском автобане А1 разбился насмерть Клей Регаццони, который попал в аварию за рулем своего минивэна Chrysler Voyager. Это случилось неподалеку от Пармы, Клей передвигался на машине со скоростью в примерно 100 км/час и не успел вовремя затормозить перед внезапно возникшим затором и грузовиком перед собой. Медики провели впоследствии аутопсию и исключили вероятность сердечного приступа в качестве виновника трагедии.

Похороны Регаццони, блиставшего в Ф-1 в 70-е года 20-го века, состоялись 23-го декабря в Лугано, и на них пришли Джеки Стюарт, Эмерсон Фиттипальди, Ники Лауда и многие другие менее известные люди из мира Ф-1.

Марк Уэббер дал больше интервью по итогам сезона, в котором вспомнил и прокомментировал самые важные для себя моменты заканчивающегося года, едва не принесшего ему чемпионский титул. Во-первых, Марк вспомнил о своей аварии в Валенсии, когда он столкнулся с Хейкки Ковалайненом - австралиец признался, что в тщетной попытке затормозить после удара он даже сломал тормозную педаль нечеловеческими силами. Телеметрия Red Bull показала, что перед тем, как педаль сломалась, к ней было приложено усилие в почти триста килограмм (среднее усилие, прикладываемое гонщиком к тормозной педали, обычно не превышает 150 кг). Также Марк отказался признавать, что под конец сезона сдал и потому упустил титул:

"Я проиграл секунду Себастьяну на Сузуке и затем секунду на Интерлагосе. Не думаю, что можно назвать это потерей формы. Потеря формы - это сезон, вроде того, который провел Фелипе..."

Теги: Билл Маккей, Клей Регаццони, Марк Уэббер

---