Хронограф: в этот день, 20-го января

<< Назад | 20.01.2014 23:50 | Просмотров: 4937 | Комментариев: 5

В австрийском Тринисе родился Франц Тост - будущий пилот, ныне известный как руководитель команды Toro Rosso. Свою гоночную карьеру Тост начал в достаточно раннем возрасте, выступая в немецких Formula Ford и F3, а затем решил заняться менеджментом в гоночной школе Вальтера Лехнера.

В 1993-м году Франц присоединился к компании Willi Weber Management и некоторое время отвечал за дела Ральфа Шумахера в Японии. В 2001-м году Франц "внедрился" непосредственно в Ф-1, присоединившись с подачи своего хорошего приятеля Герхарда Бергера к BMW, где он работал операционным менеджером, вплоть до 2006-го года, когда, опять же, с подачи Бергера и другого австрийца, Дитриха Матешица, Франц вознесся до роли руководителя новообразованной команды Toro Rosso. В июле 2007-го он оскандалился из-за сообщений об якобы имевшей место драке между ним и американцем Скоттом Спидом (не великого ума и способностей гонщиком, по всеобщему мнению).

Результат спарринга хорошо предугадывался - Спид покинул команду, ну а Тост остался, вместо Спида в комнаде появился не кто иной, как Себастьян Феттель, вскоре вытянувший для Toro Rosso волшебный сезон 2008-го года, с поулом и победой Феттеля в Монце. Неожиданные успехи Toro Rosso в том сезоне вынудили другие команды настоять и заставить итальянскую команду все-таки самостоятельно разрабатывать свои шасси с 2010-го года.

Между делом ее покинул другой не прижившийся гонщик, по иронии судьбы, также с американским прошлым - Себастьен Бурдэ. И Тост вновь едва не оскандалился - Бурдэ заявил прессе, что его уволили посредством СМС, но Франц категорически опроверг подобную информацию, а показывать компрометирующие сообщения прессе француз по каким-то причинам не стал. Скандальным выглядело и решение бросить в бой вместо Бурдэ 19-летнего Хайме Альгерсуари, который не проехал до этого ни единого круга за рулем машины Ф-1. Однако испанец тогда выплыл, хотя спустя пару лет его, как и Себастьена Буэми, Тост все же "слил" из команды.

Williams и Алессандро Дзанарди официально расстались - таким образом, двухлетний контракт с опционом продления на 2001-й год и близко не реализовался в полной мере. Впрочем, после сезона, в котором Алессандро за рулем Williams не набрал ни одного очка, это никого не удивило. Алессандро получил компенсацию в размере семи миллионов долларов за досрочное расторжение контракта по инициативе команды, но при этом она подстраховалась и включила пункт о том, что Дзанарди обязуется не гоняться в Ф-1 в 2000-м году.

Джон Баттон, отец Дженсона Баттона, поднял "на уши" итальянскую полицию, заявив, что злоумышленники украли подаренную ему сыном Ferrari 550. Полиция добрых 48 часов "прочесывала" итальянскую Ривьеру, прежде чем Джон осознал свою ошибку - он просто-напросто припарковал машину в другом месте! К счастью, у итальянских стражей порядка оказалось все в порядке с юмором и с любовью к Ferrari - они не стали обижаться на густо красневшего Джона и передали сердечные приветы Дженсону.

Примерно в то же время аналогичная история случилась со звездой английской Премьер-Лиги Жерменом Пеннаном, которому внезапно позвонила испанская полиция. Оказалось, футболист еще пятью месяцами ранее оставил свой Porsche на одной из мадридских парковок, и просто-напросто... забыл о машине!

Вот такие вот проблемы у богатых!

Теги: Франц Тост, Алессандро Дзанарди, Дженсон Баттон

---