Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.02.2014 20:19 | Просмотров: 2251 | Комментариев: 0
Давиде Ригон, который в прошлом сезоне успешно выступал в гонках на выносливость в различных сериях, включая WEC, и провел молодежные тесты за рулем Ferrari F138 в Сильверстоуне, продолжит свою карьеру в итальянской команде.
Контракт продлен сразу на два года, 2014 и 2015, продолжая успешное сотрудничество, начатое ещё в 2011 году. Помимо интенсивной работы на симуляторе Давиде также будет участвовать в технических совещаниях команды Ф1. Но главной работой для Давиде станут выступления за рулем Ferrari 458 в классе GT в чемпионате мира.
После победы в Шанхае, вторых мест в Сан-Паулу и Бахрейне, четвертого места в Фудзи, Давиде выйдет на старт "24 часов Ле-Мана" - для гонщика это будет дебют в знаменитом марафоне.
Давиде проведет в WEC полный сезон - все восемь этапов. Первая гонка, напомним, состоится 20 апреля в Сильверстоуне. Тем не менее, гонщик уже открыл свой спортивный сезон, выступив в "24 часах Дайтоны".
"Это мечта, которая воплотилась в реальность. Я горжусь тем, что выступаю за такую легендарную марку, как Ferrari. В этом сезоне мы ставим перед собой большие цели. Нам предстоит решить немало сложных технических задач, и мы готовы с ними справиться. Спасибо Луке Кордеро ди Монтедземоло, Стефано Доменикали, а также всем сотрудникам Minardi", - написал Ригон на сайте Minardi.it. "Не могу дождаться первой гонки, чтобы сесть за руль. Провести полный сезон в WEC - само по себе престижно. Провести его за рулем Ferrari 458 - престижно вдвойне. В Дайтоне я приобрел гигантский полезный опыт, посмотрев, как работает команда. Я освоился за рулем и получил удовольствие от гонки, хотя на трасс ебыло более шестидесяти машин".
Джованни Минарди, менеджер команды: "Хочу ещё раз поздравить Давиде с результатами, благодаря которым он добился права выступать на Ferrari в нынешнем сезоне. Думаю, что Давиде и Ferrari смогут добиться многого, хотя это будет и непросто: совмещать работу тест-пилота в Ф1 с новыми правилами и пилота GT - нелегкая задача. Главное - взяться за дело с самой первой гонки, нашей целью было перейти из GT3 в GT2, и нам это удалось. И наше участие в Ле-Мане может стать сенсацией. Впереди - новые задачи".