Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

Хронограф: в этот день, 16-го апреля...

<< Назад | 16.04.2014 21:57 | Просмотров: 4995 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 16-го апреля...
1942-й год:


В Южном Шилде, в суровое военное время, родился Фрэнк Уильямс - один из бастионов и патриархов современной Ф-1, чья команда собрала семь чемпионских титулов для пилотов и еще девять Кубков Конструкторов. Свою карьеру в автоспорте Фрэнк начинал как пилот, но очень быстро пришел к выводу, что ему лучше работать менеджером и приятнее видеть, как на его машинах побеждают другие пилоты.

В 1966-м году он основал Frank Williams Racing Cars, и начал выставлять на старт для своего друга Пирса Кэриджа старенький Brabham, за рулем которого Пирс, тем не менее, дважды финишировал вторым. К сожалению, свою гибель Кэридж тоже встретил за рулем машины Фрэнка, связавшегося с итальянским промышленником Алессандро Де Томазо, который предложил Фрэнку машину разработки Джанпаоло Даллары, с революционным магниевым корпусом. Увы, в июне 1970-го магний вспыхнул, после того, как Кэридж вылетел с трассы и столкнулся с препятствием, и у несчастного гонщика не было ни единого шанса на спасение...

Подавленный Фрэнк некоторое время не находил в себе силы продолжать заниматься любимым делом, но все же в 1971-м выставил March для Анри Пескароло, а годом позже Лен Бэйли спроектировал для Фрэнка его первый собственный автомобиль Ф-1,  Politoys FX3. Столь необычным названием машина была обязана итальянскому спонсору, изготовителю детских игрушек, профинансировавшему авантюру Фрэнка. Увы, Пескароло разбил машину в первой же гонке.

Изображение: williams_rindt.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x751. Объем: 55.27KByte.

 Изображение: williams_tauranac_1972.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x352. Объем: 29.569KByte.

Фрэнк и Рон Торанак в 1972-м году

Несколько лет Фрэнк проработал в полной нищете, скрываясь от судебных приставов, искавших его за неуплаченные долги, и вел все дела посредством одного-единственного телефона в заброшенном гаражном помещении. Так продолжалось до 1976-го, когда сотрудничество с канадским нефтяным магнатом Вальтером Вольфом позволило Фрэнку слегка окрепнуть и встать на ноги.

Изображение: williams_laffite_1975.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x361. Объем: 32.83KByte.

Однако это обернулось для него потерей контроля над командой, которая перешла в руки амбициозного канадца. Фрэнк же покинул собственное детище, прихватив с собой способного инженера Патрика Хэда, и в 1977-м они, арендовав пустовавшее помещение коверной фабрики в Дидкоте, основали Williams Grand Prix Engineering. База в Дидкоте послужила верой и правдой вплоть до 1996-го года, когда команда, на гребне волны своих успехов 90-х годов, переехала в Гроу.

 Изображение: williams_grand_prix_engineering.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x329. Объем: 36.407KByte.

Вскоре пришли первые успехи - Клей Регаццони принес в июле 1979-го года первую победу Williams, а Алан Джонс годом позже и первый титул вместе с Кубком Конструкторов! С 1981-го по 1997-й года команда Фрэнка Уильямса и Патрика Хэда выиграла еще шесть чемпионских титулов и восемь Кубков Конструкторов, к которым Фрэнк, всегда ставивший машину выше таланта гонщика, испытывал особую слабость.

Изображение: williams_jones_run.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x572. Объем: 48.407KByte.

Пробежка с Аланом Джонсом, который принес первый титул команде

Изображение: williams_head_jones_1980.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x751. Объем: 398.083KByte.

"Делу время, потехе час" - тут Джонс уже на своем рабочем месте

К сожалению, в 1986-м году с Фрэнком случилось большое несчастье - в марте, возвращаясь с тестов в Поль-Рикаре на арендованном Ford Sierra, Фрэнк потерял управление на скользкой дороге, машина угодила в кювет и перевернулась несколько раз. Уильямса зажало между сиденьем и рулевой колонкой, и удар сломал ему позвоночник между четвертым и пятым позвонком. Это означало паралич на всю оставшуюся жизнь, и с тех пор Фрэнк передвигается только на коляске.

Изображение: williams_windsor.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x281. Объем: 53.775KByte.

Фрэнк с Питером Уиндзором в 1981-м году. Именно он находился рядом с Уильямсом в машине в тот роковой мартовский вечер 1986-го года

Он достаточно быстро оправился от страшной аварии, и уже в июле праздновал с командой очередной "дубль" Нельсона Пике и Найджела Мэнселла, однако в конце года из-за раздоров оба упустили верный чемпионский титул - Williams выиграла только Кубок Конструкторов.

alt text

Изображение: williams_senna_1983.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x765. Объем: 61.727KByte.

Фрэнк одним из первых разглядел талант Айртона Сенны и очень хотел пригласить его к себе в команду в 1983-м году. Спустя одиннадцать лет, однако, после гибели Сенны, он усадил на место бразильца Дэвида Култхарда

Изображение: williams_coulthard_1994.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 44.83KByte.

2005-й год. Фрэнк объясняет "тонкости меню Williams" двум молодым гонщикам команды, Марку Уэбберу и Нику Хайдфельду

В 1987-м году Фрэнк получил титул Командора Британской Империи (CBE), а в 1999-м посвящен в рыцари. Также Фрэнк Уильямс за свои совместные успехи с Renault в 90-е года прошлого столетия является обладателем самой высокой французской награды для иностранцев - Орден Почётного легиона.

Изображение: williams_family.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x330. Объем: 24.85KByte.

Семья Фрэнка - супруга Вирджиния и сын Джейми

Сегодня Фрэнк отпраздновал 72 года, и, хотя здоровье его в этом возрасте уже пошаливает, он по-прежнему руководит командой, хотя и передал часть своих функций дочери Клэр.

Семидесятилетие Фрэнка два года назад, в 2012-м

Хронограф, 16-е апреля (год назад/два года назад)

Предыдущий выпуск

Дан Дудка, F1LIFE
ESPNF1/FORIX/8W

Теги: Фрэнк Уильямс


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2018. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI