Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 28.04.2014 23:38 | Просмотров: 2068 | Комментариев: 0
Началось с того, что после прекрасной погоды во время всех свободных заездов и квалификации над трассой внезапно сгустились тучи, заревел гром и хлынул ливень. Гонщики весело раздавали интервью в пресс-центре, журналисты срочно спасали аппаратуру, которую заливало дождем, а механики, ругаясь сквозь зубы, торопливо меняли настройки на дождевые. Сверкали молнии, поверх асфальта на трассе текли ручьи, и старт откладывали и откладывали. В итоге гонка началась за пейс-каром с опозданием на два с половиной часа.
Дирекция гонки, понимая, что и так уже выбивается из самого даже аварийного графика уик-энда, волевым решением сократила длину гонки до ста минут, хотя изначально планировалось пройти 90 кругов. Машины шли несколько кругов в пелене брызг, накатывая траекторию, наконец гонка стартовала, и сразу же, разумеется, начались происшествия - вылетели Пажено, Сато, но сразу же вернулись. Однако в Америке обожают выпускать машину безопасности по любому поводу, даже по такому, на который в Ф1 даже бы и внимания не обратили, поэтому на трассе тут же появился этот самый автомобиль.
Лидировал, как и положено, Пауэр. Гонщики явно осторожничали, лишь некоторые, вроде Хуана Монтои, прорывались наверх. Хорошо начал и Алешин, просочившись на восьмое место. Однако Миша завяз в борьбе с Марко Андретти, а сзади в него вцепился Себастьян Бурдэ. Впереди ничего не происходило, за исключением того, что на рестарте Хантер-Рэй прорвался вперед Хинчклиффа.
Борьба с Бурдэ стала для Миши Алешина роковой. У них было несколько красивых дуэлей на протяжении нескольких кругов. Потом, видимо, Себастьян потерял терпение и в одном из поворотов просто подтолкнул машину Алешина. Миша сумел не заглушить мотор, но его неудачно развернуло, и машина повисла днищем на поребрике. Добрые маршалы, конечно, не без труда вытолкали его оттуда, но пока они возились, пелетон проехал под пейс-каром уже два круга, и россиянин, по сути, превратился в зрителя. Дажето, что судьи скостили ему один круг отставания, совершенно не повлияло на его позицию - со столь значительным отставанием пользы от таких решений, что мертвому припарки.
Не оставили они без внимания и Бурдэ, наказав того проездом по пит-лейн. Это не позволило французу завершить гонку на достойном месте. Рестарт после пейс-кара, вызванного инциентом с Алешиным и Бурдэ, ознаменовался грандиозной аварией Карлоса Муноса - машина была серьёзно разбита, хорошо ещё, гонщик не пострадал.
Расстановка сил же менялась в основном тактически. Кто угадал с пит-стопом на подсыхающей постепенно трассе, тот и вышел вперед. Отрывы между лидерами были неприлично велики, и сказать, что борьбы за победу не получилось - значит ничего не сказать. Да и финиш получился символическим - под пейс-каром. Причиной его появления стала зрелищная авария, в которую Михаил Алешин, увы, попал за четыре круга до финиша. Его машина, оскользнувшись, вылетела по мокрой траве как из катапульты в ограждения и, разорвав конвейерную ленту, расшвыряв пластиковые отбойники, вылетела обратно на трассу. Несколько мучительно долгих секунд гонщик сидел в кокпите неподвижно, но, к счастью, подбежавшие маршалы и медики помогли ему выбраться - хотя и немного ошарашенному, но всё-таки живому и невредимому.
А первым финишную черту пересек Райан Хантер-Рэй. Гонщик, который здорово начал и проводил весь этот уик-энд, одержал красивую, уверенную и заслуженную победу. Следом проехали под клетчатый флаг Марко Андретти, Скотт Диксон, Симон Пажено, Уилл Пауэр и Джастин Уилсон. Гонку не закончили только Алешин и Мунос. Не повезло Монтое - он тожеулетел в песок после тычка от все того же Бурдэ и потерял на этом кучу времени.
Так что и на трассах европейского типа не всё так просто. И это радует, потому что чемпионат получается непредсказуемым. Лидирует после трех этапов пока ещё Пауэр, но ХАнтер-Рэй и Пажено совсем недалеко.
А очередная гонка состоится менее чем через две недели - в Индианаполисе гонщики поедут по так называемой "дорожной трассе", которая почти копирует конфигурацию для MotoGP и имеет много общего с той, на которой когда-то проводились гонки Формулы 1.
Теги: Indycar
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
