Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.05.2014 17:59 | Просмотров: 2956 | Комментариев: 17
Ferrari неудачно начала сезон, и всеобще мнение таково, что итальянская команда не выигрывает прежде всего из-за недостатков своей силовой установки, недостаточно мощной и слишком тяжелой. Но итальянские журналисты из Autosprint не согласны с такой формулировкой - по их мнению, в конструкции F14T вновь были допущены фундаментальные просчеты, приведшие к недостатку прижимной силы. Узкие боковые понтоны привели к тому, что F14T не хватает прижимной силы - в попытке улучшить обтекаемость корпуса аэродинамики просчитались и теперь за это расплачиваются звездные пилоты "конюшни", Фернандо Алонсо и Кими Райкконен.
Это похоже на те сложности, с которыми в прошлом году столкнулась команда Sauber, также удивившая многих очень узкими понтонами на своей С32, которая стала одним из разочарований первой половины 2013-го года. По мнению журналистов, недостаток прижимной силы приводит к непредсказуемому поведению машины в средних и скоростных поворотах, также она страдает в случае дождя, когда сцепление колес с дорогой и прижимная сила становятся особенно важными.
Как считает Autosprint, уже в Барселоне Ferrari будет активно экспериментировать с новыми боковыми понтонами, стремясь решить проблемы F14T. Получится ли, покажет ближайшее будущее.
Теги: Ferrari
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
